هیوندای کرتا برقی نه تنها در بخش فنی، بلکه از نظر ظاهری نیز با همتای مجهز به موتور بنزینی تفاوت دارد. گذشته از طراحی متفاوت سپرها و رینگ‌های 17 اینچ، باید به جلوپنجره متفاوت اشاره کنیم که از الگوی پیکسلی تشکیل شده و البته درگاه شارژ را درون خود جای داده است. وجود دریچه‌های فعال در سپر جلو، ویژگی مهم این بخش بشمار می‌آید.

در فضای کابین هیوندای کرتا برقی با طراحی متفاوت فرمان مواجه هستیم. برخلاف همتای بنزین‌سوز، اهرم تعویض دنده کرتا برقی روی ستون فرمان قرار دارد. در فضای بین دو صندلی جلو هم یک کنسول معلق مشاهده می‌شود.

کابل شارژ باتری هیوندای کرتا برقی را می‌توان در محفظه زیر کاپوت این خودرو قرار داد.

اطلاع داریم که هیوندای کرتا برقی به یک موتور روی محور جلو مجهز شده است، هرچند که از مشخصات فنی این موتور فعلا خبری در دسترس نیست. بنابر اعلام هیوندای، خریداران کرتا برقی می‌توانند یکی از دو باتری 42 یا 51.4 کیلووات ساعت را برای این خودرو سفارش بدهند که برد حرکتی 390 یا 473 کیلومتر (برمبنای استاندارد هندی ARAI) را ارائه خواهد کرد.