پرش سوپراسپرت بی وای دی
بی وای دی یانگ وانگ U9، شاهکار جدید صنعت خودروسازی چین، خودرویی الکتریکی با توان حیرت‌انگیز ۱۳۰۰ اسب بخار است که با قابلیت‌های منحصر‌به‌فردش نگاه‌ها را به خود جلب کرده است. این خودرو با قیمتی معادل ۲۳۰ هزار دلار و بهره‌گیری از سیستم تعلیق پیشرفته Disus X، نه‌تنها توانایی حرکت روی سه چرخ و اجرای حرکات نمایشی را دارد، بلکه می‌تواند در یک حرکت خیره‌کننده از زمین جدا شده و به هوا بپرد.
در تازه‌ترین ویدیوی تبلیغاتی منتشرشده توسط یانگ وانگ، این خودرو به تنهایی و بدون نیاز به راننده، بر روی پیستی آزمایشی مهارت‌های خود را به نمایش گذاشته است. ابتدا خودرو از حالت سکون به سرعت ۱۲۰ کیلومتر در ساعت شتاب می‌گیرد و سپس با کمک سیستم تعلیق پیشرفته خود از روی گودالی پر از آب عبور می‌کند. در این پرش، چرخ‌های جلو ابتدا از زمین جدا می‌شوند و سپس چرخ‌های عقب به دنبال آن‌ها بلند می‌شوند. اگرچه گودال تنها ۲.۵ متر عرض دارد، متن خبر منتشر شده اعلام می‌کند که خودرو در مجموع ۶ متر را در هوا طی کرده است.
نمایش قابلیت‌ها به همین‌جا ختم نمی‌شود. یانگ وانگ U9 سپس با عبور از یک مسیر ۴ متری پوشیده از میخ‌های فلزی با ارتفاع ۳۵ میلی‌متر، که تداعی‌کننده ابزارهای نابودکننده لاستیک در فیلم‌های پلیسی است، عملکرد خیره‌کننده‌ای از خود نشان می‌دهد. در ادامه، خودرو از روی بخش مشابهی که با نوارهای رنگی و غبارآلود پوشیده شده است نیز عبور می‌کند. نکته جالب توجه این است که تمامی این حرکات به صورت خودکار و تنها با استفاده از فناوری خودران خودرو انجام می‌شوند.
اگرچه نمایش‌های یانگ وانگ U9 جذاب و نوآورانه به نظر می‌رسند، اما پرسشی اساسی در ذهن ایجاد می‌شود: این قابلیت‌ها در دنیای واقعی چه کاربردی دارند؟ آیا رانندگان عادی واقعاً به خودرویی نیاز دارند که بتواند از روی چاله‌ها بپرد یا موانعی مانند میخ‌های فلزی را پشت سر بگذارد؟
برخی کارشناسان معتقدند این حرکات بیشتر از این که کاربرد عملی داشته باشند، جنبه تبلیغاتی دارند. ارتفاع پرش خودرو به اندازه‌ای نیست که بتواند از موانع جدی مانند لاشه حیوانات یا موانع پلیسی عبور کند. از این رو، این قابلیت‌ها حتی برای رانندگان در حال فرار از پلیس نیز چندان کارآمد به نظر نمی‌رسند.
بی وای دی یانگ وانگ U9 از نظر طراحی و عملکرد فنی، خودرویی کم‌نظیر است. با وجود حداکثر سرعت ۳۹۲ کیلومتر در ساعت و طراحی خیره‌کننده با اسپویلر عقب الهام‌گرفته از مک‌لارن سنا، این خودرو در پیست نوربرگ‌رینگ موفق به شکست دادن رقبایی مانند پورشه تایکان توربو GT و شیائومی SU7 اولترا نشده است. این موضوع باعث شده که برخی منتقدان این پرسش را مطرح کنند که آیا یانگ وانگ به‌جای تمرکز بر عملکرد واقعی، به دنبال جلب توجه از طریق حرکات نمایشی است؟
یانگ وانگ U9 بدون شک یکی از نوآورانه‌ترین خودروهای الکتریکی بازار است، اما اگر بخواهد به‌عنوان یک گزینه جدی و عملی برای رانندگان مطرح شود، شاید لازم باشد به‌جای حرکات نمایشی، بر بهبود عملکرد در شرایط واقعی تمرکز کند.
