مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو در نشست با انجمن تخصصی صنایع همگن کشور، ضمن تاکید بر تسریع در پرداخت مطالبات قطعه‌سازان، بر جهش تولید و افزایش عرضه به بازار در ماه‌های پایانی سال خبر داد.
علیمردان عظیمی با بیان این‌که عدم اصلاح قیمت خودرو و زیان‌دهی بالای تولید و بدهی به زنجیره تامین، امکان اجرای هرگونه برنامه توسعه‌ای یا پروژه‌های ارتقای کیفیت را از خودروساز سلب کرده بود، عنوان کرد: «درحال‌حاضر و با به‌روزآوری قیمت خودرو، اولویت ایران‌خودرو پرداخت مطالبات قطعه‌سازان است که بدین ترتیب نسبت به ارتقای کیفیت قطعات نیز اقدام خواهد شد.»
وی افزود: «در نشست‌های مستمر مشترک با قطعه‌سازان، پروژه‌های ارتقای کیفیت در زنجیره تامین به اجرا خواهد رسید تا بتوانیم با عمل به تعهداتمان، پاسخگوی مشتریان و تمامی ذی‌نفعان این صنعت باشیم.» بنابراین گزارش، نشست مشترک اعضای هیات‌مدیره صنایع همگن قطعه‌سازی کشور و مدیران ارشد ایدرو و خودروسازان کشور در راستای افزایش تیراژ تولید و به‌منظور هم‌پیمانی خودروسازان و شبکه تامین برای تحقق برنامه‌های تولید، تشکیل شد.
دعوت از تمامی قطعه‌سازان برای جهش تولید
عظیمی ضمن دعوت از تمامی قطعه‌سازان به همدلی و همراهی برای جهش تولید و تحقق اهداف ترسیم‌شده، اظهار کرد: «مجوز پیش‌فروش محصولات ایران‌خودرو را نیز به‌زودی دریافت خواهیم کرد تا بتوانیم با افزایش عرضه و حذف تقاضای کاذب، فاصله قیمتی کارخانه تا بازار را کاهش دهیم و مشتریان بتوانند بدون واسطه و با قیمت مناسب خودرو را از طریق تولیدکننده دریافت کنند.»
وی با اشاره به برنامه افزایش تولید ایران‌خودرو تصریح کرد: «با همدلی و هم‌گرایی مجموعه‌های قطعه‌ساز و ایران‌خودرو، جهش تولید محقق خواهد شد.»
تشکیل کمیته رفع معایب فرآیند تامین قطعات
مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو افزود: «کمیته‌ای توسط شرکت ساپکو و مجموعه قطعه‌سازان تشکیل شده است تا با استفاده از توان و دانش فنی قطعه‌سازان، معایب موجود در فرآیند تامین قطعات رفع شود و قطعه بدون ایراد کیفی در اختیار خودروساز قرار گیرد.»
وی بیان کرد: «قطعه‌سازان با دارا بودن سرمایه‌های بالا در تولید و کارکنان متخصص و توانمند، زنجیره ارزشمندی در صنعت کشور به شمار می‌روند و ما می‌توانیم با تکیه بر این توانمندی‌ها، اهداف جهش تولید را در سال جاری محقق کنیم.»
خودکفایی ۲۸ قطعه، مجموعه و مواد اولیه در هشت‌ماهه امسال
مدیرعامل ساپکو نیز در این نشست ضمن تبیین عملکرد این شرکت و چالش‌های تامین و تولید در هشت‌ماهه امسال، با اعلام اقدامات شرکت ساپکو برای خودکفایی ۲۸قطعه/مجموعه و مواد اولیه، از کاهش ارزبری قابل‌توجه در جریان اجرای این پروژه در بازه زمانی مذکور خبر داد.
کیانوش پورمجیب با اعلام برنامه تولید چهارماهه پایانی گروه صنعتی ایران‌خودرو، به تشریح پروژه‌های جدید محصولی ایران‌خودرو از جمله تولید انبوه ری‌را و دناجوانان، به انطباق موتور EFP توربو بر تارا اشاره کرد و گفت: «پروژه تولید انبوه محصول فاخر ری‌را که به‌عنوان نخستین کراس‌اوور ملی، مایه افتخار گروه صنعتی ایران‌خودرو است، در سال جاری آغاز شد و پیش‌بینی می‌شود در سال آتی عرضه آن با تیراژ بالایی ادامه یابد.»
وی افزود: «انتظار می‌رود پروژه انطباق موتور EFP توربو بر تارا با ۵۳درصد پیشرفت و پروژه تولید انبوه دناجوانان با ۸۹درصد پیشرفت تا پایان امسال نهایی شوند.»
آخرین وضعیت تعدیل توافقات قیمتی درخصوص قطعات
پورمجیب به توضیح آخرین وضعیت تعدیل توافقات قیمتی میان سازندگان و ساپکو تا انتهای آبان‌ماه پرداخت و بیان کرد: «در دو صورت تامین ریالی و تامین تعدادی قطعه، آمار تعدیل بررسی شده و تاکنون ۸۰درصد تامین ریالی تعدیل نهایی شده و همچنین تعدیل ۶۹درصد تامین تعدادی نهایی شده است که این حجم بالا از توافق، حکایت از رفع این چالش میان سازندگان و ساپکو دارد.»
وی همچنین در تبیین رویکرد جدید قیمت‌گذاری و انعقاد قرارداد با سازندگان که با هدف توسعه تامین پایدار از طریق شفاف‌سازی و تسهیل انعقاد قراردادها انجام خواهد گرفت، اظهار کرد: «مذاکرات و توافقات قیمتی ما بر مبنای قیمت هدف صورت می‌پذیرد و همچنین با توجه به الزامات سامانه مودیان مالیاتی و استقرار ERP در ساپکو، توافقات قیمتی به‌صورت دوره‌ای انجام می‌گیرد و الزام تعدیل قیمتی رو به آینده خواهد بود.»
کاهش برگشت قطعات از دفاتر خدمات‌پس‌ازفروش
مدیرعامل ساپکو با اعلام رضایت از اقدامات صورت‌گرفته در راستای کاهش برگشت قطعات از دفاتر خدمات‌پس‌ازفروش، ابراز امیدواری کرد؛ روند برگشتی قطعه (شاخص C/۱۰۰) سبد محصولات گروه صنعتی ایران‌خودرو همچنان رو به بهبود باشد. تشریح اقدامات اصلاحی ساپکو در فرآیند تعیین جرایم کیفی به‌منظور کاهش هزینه‌های سازندگان از سایر محورهای سخنان مطروحه مدیرعامل ساپکو در نشست مشترک با شبکه تامین قطعه‌سازی بود.