هوندا XL750 Transalp مدل 2025، محصول برجسته هوندا در کلاس ادونچر

هوندا به تدریج در حال گسترش دامنه موتورسیکلت‌های ماجراجویانه خود بوده است و نام Transalp پس از یک دهه در سال گذشته به میدان بازگشت. این موتورسیکلت فصل جدیدی در تاریخ ADV به وجود آورد، زیرا برای اولین بار به جز موتور V-twin 52 درجه‌ای، از موتور دیگری بهره می‌برد.

XL750 Transalp  از اصل خود الهام می‌گیرد و می‌تواند به‌خوبی برای یک سفر طولانی و چندروزه یا به عنوان یک وسیله نقلیه سریع و کارآمد در ترافیک شهری عمل کند  و هر چیزی که بین این دو قرار دارد. طراحی XL750 Transalp حس غیرقابل انکاری از ماجراجویی را منتقل می‌کند، این موتور به‌همان اندازه در یک جاده کوهستانی پیچ‌درپیچ در آلپ راحت است که در یک جاده خاکی و گرد و غبارآلود. همچنین با یک موتور باکیفیت و تجهیزات پریمیوم که رانندگان مدرن انتظار دارند، تجهیز شده است.

طراحی هوندا XL750 Transalp مدل ۲۰۲۵

ظاهر هوندا XL750 Transalp 2025 جدید و جسورانه است. این موتور با یک چراغ جلو دوگانه LED جدید عرضه شده، که تحت تأثیر طراحی Africa Twin قرار دارد  و به استایل ماجراجویانه‌اش کمک می‌کند و پرتوهای نوری قوی‌تری را به جلو می‌تاباند. چراغ جلو به‌طور هماهنگ با کاور بالایی جدید ترکیب شده است، که دارای یک کانال مرکزی برای بهبود جریان هوا است. صفحه شفاف و جدید Durabio™ ترکیب جدیدی دارد که جریان هوا را در اطراف بدن راننده بیشتر بهبود می‌بخشد. همچنین، آیرودینامیک در وسط کاور نیز بازطراحی شده است تا قابلیت مانور را افزایش دهد.

حس رانندگی با این موتورسیکلت سبک، چابک و با اعتماد به نفس است. سفتی و ضخامت اجزای شاسی فولادی بهینه‌سازی شده است که موجب سبکی فریم می‌شود. برای دستیابی به حس رانندگی نرم در جاده و جذب عوارض در زمین‌های ناهموار، سیستم تعلیق از کیفیت بالایی برخوردار است. سیستم تعلیق Showa  43 میلی‌متر SFF-CA USD در جلو و یک شوک عقب که از طریق Pro-Link متصل شده است. ترمزهای دوپیستونی دوتایی قدرت توقف مؤثری را فراهم می‌کنند. تایرها هم در جاده و هم در زمین‌های خارج از جاده عملکرد خوبی دارند.

یک نمایشگر رنگی TFT  5 اینچی به‌روز شده و قابل تنظیم، مشخصات گسترده‌ای را ارائه می‌دهد. راننده می‌تواند از سه نوع نمایش مختلف برای اطلاعات لازم استفاده کند. از طریق صفحه نمایش و کلید روی سمت چپ فرمان، تمام سیستم‌ها قابل مدیریت هستند، همچنین سیستم Honda RoadSync (مناسب برای دستگاه‌های اندروید و iOS). راهنماها به‌طور خودکار خاموش می‌شوند و Honda XL750 Transalp به یک سیگنال توقف اضطراری (ESS) مجهز است که سایر کاربران جاده را در هنگام ترمز شدید و ناگهانی آگاه می‌کند. ابزارهای کمکی الکترونیکی از طریق Throttle By Wire (TBW) عمل می‌کنند و شامل چهار حالت رانندگی با پارامترهای از پیش تنظیم شده در مورد قدرت، ترمز موتور، ABS و کنترل کشش از طریق Honda Selectable Torque Control (HSTC) هستند. از طریق یک حالت USER پنجم، راننده می‌تواند این پارامترها را به دلخواه خود تنظیم کند.

مشخصات فنی هوندا XL750 Transalp مدل ۲۰۲۵

پیشرانه هوندا Transalp از لحاظ معنایی تغییرات دلخواهی برای مالک نداشته است، همچنان همان قدرت و گشتاور قبلی را حفظ کرده، اما اکنون برای استانداردهای Euro 5+ آماده است. این بدان معناست که با قوانین جدید آلایندگی، کاهش معناداری در خروجی قدرت نخواهد بود.

موتور Honda Transalp 2025 از نوع ۲۷۰ درجه‌ای پارالل توئین با طراحی Unicam SOHC است که دارای چهار سوپاپ در هر سیلندر می‌باشد. حجم موتور ۷۵۵ سی‌سی است و قطر و کورس آن به ترتیب ۸۷ و ۶۳.۵ میلی‌متر است. این موتور قادر به تولید ۹۰.۵ اسب بخار قدرت در ۹,۵۰۰ دور در دقیقه و ۷۵ نیوتن متر گشتاور در ۷,۲۵۰ دور در دقیقه است.

رنگ‌ها

XL750 Transalp در رنگ‌های جدیدی ارائه خواهد شد که همچنین شامل دو گزینه جدید و گرافیک‌های جدید برای هر نسخه است که حس برجسته‌ای از Transalp را تداعی می‌کند:

    Ross White – مجموعه گرافیک سه‌گانه
    Graphite Black (جدید)
    Pearl Deep Mud Gray (جدید)

هوندا XL750 Transalp