بروزرسانی ۳۰ آبان ۱۴۰۳: پس از مدت‌ها انتظار، افزایش قیمت خودروهای تولیدی شرکت‌های بزرگ خودروسازی ایران مانند ایران‌خودرو و سایپا به‌صورت رسمی اعلام شد. این تغییرات قیمتی در شرایط فعلی، در میان مصرف‌کنندگان و کارشناسان صنعت خودرو واکنش‌های مختلفی را برانگیخته است.

برخی به شدت مخالف این افزایش قیمت‌ها هستند و نگرانی‌هایی را در خصوص تاثیرات آن بر بازار و قدرت خرید مردم مطرح می‌کنند، در حالی که برخی دیگر معتقدند این افزایش قیمت‌ها ضروری بوده و برای حفظ پایداری تولیدکنندگان لازم است. در این مقاله، به بررسی این موضوع می‌پردازیم که آیا این افزایش قیمت می‌تواند به نفع مشتریان و بازار خودرو باشد یا خیر.

نام محصول	قیمت (میلیون تومان)
سایپا ۱۵۱	۳۳۷/۰۰۰/۰۰۰
ساینا S	۴۸۰/۰۰۰/۰۰۰
ساینا S دوگانه سوز	۵۰۴/۵۰۰/۰۰۰
شاهین دستی (بدون سانروف)	۷۷۵/۰۰۰/۰۰۰
شاهین دستی (سانروف)	۸۶۰/۰۰۰/۰۰۰
شاهین اتوماتیک	۹۲۰/۰۰۰/۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس	۱/۱۲۰/۰۰۰/۰۰۰
کوییک S	۴۶۸/۰۰۰/۰۰۰
کوییک اتوماتیک	۵۹۰/۰۰۰/۰۰۰
اطلس	۶۱۰/۰۰۰/۰۰۰
سهند	۵۵۳/۰۰۰/۰۰۰
سورن XU7P	۶۹۰/۰۰۰/۰۰۰
سورن فول ESP	۸۱۶/۰۰۰/۰۰۰
سورن دوگانه (کپسول بزرگ)	۸۸۰/۰۰۰/۰۰۰
پارس	۷۷۴/۰۰۰/۰۰۰
پارس فول	۸۵۵/۰۰۰/۰۰۰
پارس TU5	۹۵۰/۰۰۰/۰۰۰
رانا پلاس	۷۴۰/۰۰۰/۰۰۰
۲۰۷ موتور TU3	۷۴۸/۰۰۰/۰۰۰
۲۰۷ (هیدرولیک)	۸۱۰/۰۰۰/۰۰۰
۲۰۷ پانوراما دستی(ارتقا)	۹۰۰/۰۰۰/۰۰۰
۲۰۷ اتوماتیک	۱/۰۰۰/۰۰۰/۰۰۰
۲۰۷ اتوماتیک پانوراما	۱/۰۹۵/۰۰۰/۰۰۰
دنا بورسی	۸۲۸/۰۰۰/۰۰۰
دنا پلاس (۶ دنده)	۹۰۰/۰۰۰/۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک (آپشنال)	۱/۱۳۰/۰۰۰/۰۰۰
تارا دستی V1	۹۰۰/۰۰۰/۰۰۰
تارا اتوماتیک V4	۱/۱۰۰/۰۰۰/۰۰۰
هایما S5	۱/۵۲۰/۰۰۰/۰۰۰
هایما S7	۱/۸۱۰/۰۰۰/۰۰۰
هایما S8	۲/۰۸۰/۰۰۰/۰۰۰
هایما X7	۱/۷۰۰/۰۰۰/۰۰۰
جک (J4)	۹۴۰/۰۰۰/۰۰۰
جک (S3)	۱/۲۰۰/۰۰۰/۰۰۰
جک (X5)	۱/۷۲۰/۰۰۰/۰۰۰
جک (A5)	۱/۶۲۰/۰۰۰/۰۰۰
جک (J7)	۱/۶۷۰/۰۰۰/۰۰۰
جک (J7) برقی	۱/۳۰۰/۰۰۰/۰۰۰
جک (T8)	۱/۷۰۰/۰۰۰/۰۰۰
جک (T9)	۲/۳۶۰/۰۰۰/۰۰۰
دیگنیتی پرایم (سفید – مشکی)	۱/۷۸۰/۰۰۰/۰۰۰
دیگنیتی پرستیژ (سفید – مشکی)	۲/۳۰۰/۰۰۰/۰۰۰
فیدلیتی (۵ نفره – ۵پر)	۱/۹۱۰/۰۰۰/۰۰۰
فیدلیتی (۷ نفره – ۵پر)	۱/۹۴۰/۰۰۰/۰۰۰
فیدلیتی پرستیژ (۵ نفره)	۲/۵۰۰/۰۰۰/۰۰۰
فیدلیتی پرستیژ (۷ نفره)	۲/۵۷۰/۰۰۰/۰۰۰
ایکس۲۲ پرو دستی	۹۲۵/۰۰۰/۰۰۰
ایکس۳۳ کراس اتوماتیک	۱/۱۸۰/۰۰۰/۰۰۰
ایکس ۵۵ پرو	۱/۴۸۰/۰۰۰/۰۰۰
آریزو ۵ نیو	۱/۴۰۰/۰۰۰/۰۰۰
آریزو ۶ پرو	۱/۵۷۰/۰۰۰/۰۰۰
آریزو ۶ جی‌تی	۱/۸۳۰/۰۰۰/۰۰۰
آریزو ۸	۲/۶۵۰/۰۰۰/۰۰۰
تیگو ۷ پرمیوم	۲/۰۴۰/۰۰۰/۰۰۰
تیگو ۸ پرو (هیبرید)	۲/۷۰۰/۰۰۰/۰۰۰
تیگو ۸ پرومکس (IE)	۳/۱۰۰/۰۰۰/۰۰۰
فونیکس ۱.۶	۲/۲۰۰/۰۰۰/۰۰۰
اکستریم VX	۴/۵۵۰/۰۰۰/۰۰۰
رسپکت	۱/۴۴۰/۰۰۰/۰۰۰
لاماری	۱/۹۳۰/۰۰۰/۰۰۰
لاماری (هیبرید)	۲/۲۵۰/۰۰۰/۰۰۰
آریسان	۴۷۰/۰۰۰/۰۰۰

 

 

بروزرسانی ۲۰ آبان ۱۴۰۳: سعید مؤتمنی، رئیس پیشین اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودروی تهران، اخیراً اطلاعاتی درباره آخرین وضعیت قیمت خودروهای مونتاژی ارائه داده و اعلام کرده که این خودروها با کاهش قیمت مواجه شده‌اند، در حالی که قیمت خودروهای داخلی و وارداتی افزایش داشته است.

دلایل کاهش قیمت خودروهای مونتاژی به گفته آقای مؤتمنی، خودروهای وارداتی که به تازگی وارد بازار شده‌اند، بخش زیادی از تقاضای بازار را به خود جذب کرده‌اند. این خودروها با قیمت‌های مناسب‌تری نسبت به خودروهای مونتاژی عرضه می‌شوند و با توجه به کم بودن تفاوت قیمت بین خودروهای وارداتی و مونتاژی، مصرف‌کنندگان بیشتر تمایل به خرید خودروهای وارداتی پیدا کرده‌اند. این افزایش تقاضا برای خودروهای وارداتی، باعث کاهش تقاضا و در نتیجه کاهش قیمت خودروهای مونتاژی شده است.

کاهش تقاضا برای خودروهای چینی مونتاژی مؤتمنی توضیح داد که پیش از آزادسازی واردات، خودروهای چینی در بازار داخلی دست بالاتر را داشتند و به نوعی انحصاری عمل می‌کردند. اما اکنون، به دلیل عدم تعهد در تحویل به موقع خودرو و کاهش استقبال، حتی در سامانه‌های فروش یکپارچه نیز خودروهای چینی مشتری چندانی ندارند. به گفته وی، اگر واردات خودرو ادامه یابد، این احتمال وجود دارد که قیمت خودروهای مونتاژی در بازار از قیمت کارخانه نیز کمتر شود.

قیمت بالا و کیفیت پایین خودروهای مونتاژی یکی از مشکلات خودروهای مونتاژی در ایران، کیفیت پایین این محصولات نسبت به قیمت بالای آن‌ها است. آقای مؤتمنی اشاره می‌کند که این خودروها با قیمت‌هایی به مراتب بالاتر از بازار جهانی عرضه می‌شوند. با اینکه هزینه گمرکی زیادی بابت واردات قطعات این خودروها پرداخت نمی‌شود، قیمت نهایی آن‌ها به شکلی تعیین شده که سود تولیدکننده گاهی تا ۱۰۰ درصد یا حتی بیشتر است. به این ترتیب، مشتری برای یک خودروی مونتاژی با کیفیت پایین، هزینه‌ای به مراتب بیشتر پرداخت می‌کند.

سیاست‌های دولت در قبال واردات و کیفیت خودروهای داخلی رئیس پیشین اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودروی تهران، سیاست دولت در راستای افزایش کیفیت و کاهش قیمت خودروهای داخلی را مثبت ارزیابی کرد و گفت که واردات خودرو به تنظیم بازار کمک می‌کند. او افزود: “اگر تعرفه خودروهای وارداتی کمتر شود و این خودروها با قیمت مناسب‌تری به دست مشتری برسند، این سیاست می‌تواند بر محصولات داخلی مانند دنا، سورن، ۲۰۷ و سایر خودروهای مشابه هم تأثیرگذار باشد.”

اثر واردات بر افزایش کیفیت محصولات داخلی آقای مؤتمنی بر این باور است که رقابت با خودروهای وارداتی می‌تواند خودروسازان داخلی را به افزایش کیفیت و کاهش قیمت محصولاتشان وادار کند. او تاکید کرد که وقتی خودروساز داخلی ببیند محصولاتش در بازار طرفدار ندارد، احتمالاً تلاش بیشتری برای بهبود کیفیت و کاهش قیمت انجام خواهد داد تا مشتریان بیشتری جذب کند. در چنین شرایطی، خودروسازان به جای دریافت پیش‌پرداخت و تحویل دیرهنگام خودرو، شرایط مناسب‌تری برای فروش فراهم می‌کنند.

در مجموع، سیاست واردات خودرو می‌تواند نقش مهمی در ارتقای سطح کیفی خودروهای داخلی ایفا کند و مصرف‌کنندگان را از یک انتخاب محدود به گزینه‌های متنوع‌تری برساند. 

نام محصول	قیمت (میلیون تومان)
سایپا ۱۵۱	۳۲۹/۰۰۰/۰۰۰
ساینا S	۴۳۸/۰۰۰/۰۰۰
ساینا S دوگانه سوز	۴۷۵/۵۰۰/۰۰۰
شاهین دستی (بدون سانروف)	۶۶۲/۰۰۰/۰۰۰
شاهین دستی (سانروف)	۷۶۳/۰۰۰/۰۰۰
شاهین اتوماتیک	۸۲۵/۰۰۰/۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس	۹۹۶/۰۰۰/۰۰۰
کوییک S	۴۲۸/۰۰۰/۰۰۰
کوییک اتوماتیک	۵۴۴/۰۰۰/۰۰۰
اطلس	۵۴۴/۰۰۰/۰۰۰
سورن XU7P	۶۲۱/۰۰۰/۰۰۰
سورن فول ESP	۷۳۸/۰۰۰/۰۰۰
سورن دوگانه	۷۶۰/۰۰۰/۰۰۰
پارس	۷۱۰/۰۰۰/۰۰۰
پارس فول	۷۶۲/۰۰۰/۰۰۰
پارس TU5	۸۸۶/۰۰۰/۰۰۰
رانا پلاس	۶۶۷/۰۰۰/۰۰۰
۲۰۷ موتور TU3	۶۶۰/۰۰۰/۰۰۰
۲۰۷ (هیدرولیک)	۷۳۷/۰۰۰/۰۰۰
۲۰۷ پانوراما دستی	۸۱۰/۰۰۰/۰۰۰
۲۰۷ اتوماتیک	۹۲۵/۰۰۰/۰۰۰
۲۰۷ اتوماتیک پانوراما	۱/۰۱۵/۰۰۰/۰۰۰
دنا پلاس (۵ دنده)	۷۶۰/۰۰۰/۰۰۰
دنا پلاس (۶ دنده)	۸۳۲/۰۰۰/۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک (آپشنال)	۱/۰۰۶/۰۰۰/۰۰۰
تارا دستی V1	۸۰۵/۰۰۰/۰۰۰
تارا اتوماتیک V4	۹۸۹/۰۰۰/۰۰۰
هایما S5	۱/۳۷۵/۰۰۰/۰۰۰
هایما S7	۱/۷۳۰/۰۰۰/۰۰۰
هایما S8	۱/۹۱۵/۰۰۰/۰۰۰
هایما X7	۱/۶۳۵/۰۰۰/۰۰۰
جک (J4)	۸۶۵/۰۰۰/۰۰۰
جک (S3)	۱/۱۲۰/۰۰۰/۰۰۰
جک (X5)	۱/۶۲۵/۰۰۰/۰۰۰
جک (A5)	۱/۵۷۵/۰۰۰/۰۰۰
جک (J7)	۱/۶۱۵/۰۰۰/۰۰۰
جک (J7) برقی	۱/۲۳۰/۰۰۰/۰۰۰
جک (T8)	۱/۶۴۵/۰۰۰/۰۰۰
جک (T9)	۲/۳۱۸/۰۰۰/۰۰۰
دیگنیتی پرایم (سفید – مشکی)	۱/۷۸۰/۰۰۰/۰۰۰
دیگنیتی پرستیژ (سفید – مشکی)	۲/۲۴۰/۰۰۰/۰۰۰
فیدلیتی (۵ نفره – ۵پر)	۱/۸۴۰/۰۰۰/۰۰۰
فیدلیتی (۷ نفره – ۵پر)	۱/۸۷۰/۰۰۰/۰۰۰
فیدلیتی پرستیژ (۵ نفره)	۲/۳۴۰/۰۰۰/۰۰۰
فیدلیتی پرستیژ (۷ نفره)	۲/۳۷۰/۰۰۰/۰۰۰
ایکس۲۲ پرو دستی	۸۸۵/۰۰۰/۰۰۰
ایکس۳۳ کراس اتوماتیک	۱/۰۶۰/۰۰۰/۰۰۰
ایکس ۵۵ پرو	۱/۴۲۵/۰۰۰/۰۰۰
آریزو ۵ نیو	۱/۲۹۵/۰۰۰/۰۰۰
آریزو ۶ پرو	۱/۵۰۵/۰۰۰/۰۰۰
آریزو ۶ جی‌تی	۱/۷۸۵/۰۰۰/۰۰۰
آریزو ۸	۲/۵۵۰/۰۰۰/۰۰۰
تیگو ۷ پرمیوم	۱/۹۵۵/۰۰۰/۰۰۰
تیگو ۸ پرو (هیبرید)	۲/۷۰۰/۰۰۰/۰۰۰
تیگو ۸ پرومکس (IE)	۲/۸۷۰/۰۰۰/۰۰۰
فونیکس ۱.۶	۲/۰۰۰/۰۰۰/۰۰۰
اکستریم VX	۴/۴۰۰/۰۰۰/۰۰۰
رسپکت	۱/۳۱۰/۰۰۰/۰۰۰
لاماری	۱/۸۴۰/۰۰۰/۰۰۰
لاماری (هیبرید)	۲/۳۳۰/۰۰۰/۰۰۰
آریسان	۴۳۷/۰۰۰/۰۰۰
نیسان تک سوز	۶۰۰/۰۰۰/۰۰۰
نیسان دوگانه سوز	۶۴۰/۰۰۰/۰۰۰
اپتیما ۲۰۲۳	۴/۱۰۰/۰۰۰/۰۰۰
هونگچی H5	۳/۳۶۰/۰۰۰/۰۰۰
هونگچی برقی	۱/۹۰۰/۰۰۰/۰۰۰
کرولا ۲۰۲۴	۲/۶۹۵/۰۰۰/۰۰۰
کرولا هیبرید ۲۰۲۴	۳/۰۷۰/۰۰۰/۰۰۰

 

بروزرسانی ۳۰ مهر ۱۴۰۳: جدیدترین قیمت خودروهای پرفروش داخلی طبق استعلام از نمایشگاهداران و دفاتر فروش خودرو تهران، امروز دوشنبه ۳۰ مهرماه ۱۴۰۳ منتشر شد.

نام محصول	قیمت (میلیون تومان)
سایپا ۱۵۱	۳۳۱/۰۰۰/۰۰۰
ساینا S	۴۱۷/۰۰۰/۰۰۰
ساینا S دوگانه سوز	۴۵۱/۰۰۰/۰۰۰
شاهین دستی (سانروف)	۷۳۲/۰۰۰/۰۰۰
شاهین فول اتوماتیک	۸۱۶/۰۰۰/۰۰۰
کوییک S	۴۲۰/۰۰۰/۰۰۰
کوییک اتوماتیک	۵۵۲/۰۰۰/۰۰۰
اطلس	۵۲۵/۰۰۰/۰۰۰
سورن XU7P	۶۱۳/۰۰۰/۰۰۰
سورن فول ESP	۷۲۹/۰۰۰/۰۰۰
سورن دوگانه	۷۴۱/۰۰۰/۰۰۰
پارس	۶۸۷/۰۰۰/۰۰۰
پارس فول	۷۳۳/۰۰۰/۰۰۰
پارس TU5	۸۹۸/۰۰۰/۰۰۰
رانا پلاس (ارتقا)	۶۴۰/۰۰۰/۰۰۰
۲۰۷ موتور TU3	۶۴۳/۰۰۰/۰۰۰
۲۰۷ (هیدرولیک)	۷۱۶/۰۰۰/۰۰۰
۲۰۷ پانوراما دستی	۷۹۰/۰۰۰/۰۰۰
۲۰۷ اتوماتیک	۸۸۲/۰۰۰/۰۰۰
۲۰۷ اتوماتیک پانوراما	۱/۰۲۰/۰۰۰/۰۰۰
دنا پلاس (۶ دنده)	۸۰۶/۰۰۰/۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک (آپشنال)	۹۸۵/۰۰۰/۰۰۰
تارا دستی V1	۷۹۵/۰۰۰/۰۰۰
تارا اتوماتیک V4	۹۶۳/۰۰۰/۰۰۰
هایما S5	۱/۳۳۵/۰۰۰/۰۰۰
هایما S7	۱/۶۹۵/۰۰۰/۰۰۰
هایما S8	۱/۹۵۰/۰۰۰/۰۰۰
هایما X7	۱/۶۸۰/۰۰۰/۰۰۰
جک (J4)	۸۴۳/۰۰۰/۰۰۰
جک (S3)	۱/۱۰۰/۰۰۰/۰۰۰
جک (X5)	۱/۶۱۰/۰۰۰/۰۰۰
جک (J7)	۱/۵۶۴/۰۰۰/۰۰۰
جک (J7) برقی	۱/۱۸۰/۰۰۰/۰۰۰
جک A5	۱/۵۱۵/۰۰۰/۰۰۰
جک (T8)	۱/۶۲۰/۰۰۰/۰۰۰
جک (T9)	۲/۳۱۵/۰۰۰/۰۰۰
دیگنیتی پرایم (سفید – مشکی)	۱/۷۶۰/۰۰۰/۰۰۰
دیگنیتی پرستیژ (سفید – مشکی)	۲/۱۷۰/۰۰۰/۰۰۰
فیدلیتی (۵ نفره – ۵ پر)	۱/۷۹۰/۰۰۰/۰۰۰
فیدلیتی (۷ نفره- پر)	۱/۸۱۰/۰۰۰/۰۰۰
فیدلیتی پرستیژ (۵ نفره)	۲/۳۲۵/۰۰۰/۰۰۰
فیدلیتی پرستیژ (۷ نفره)	۲/۳۶۰/۰۰۰/۰۰۰
ایکس۲۲ پرو دستی	۸۸۰/۰۰۰/۰۰۰
ایکس ۵۵ پرو	۱/۴۲۰/۰۰۰/۰۰۰
آریزو ۵ نیو	۱/۲۶۰/۰۰۰/۰۰۰
آریزو ۶ پرو	۱/۴۸۰/۰۰۰/۰۰۰
آریزو ۶ جی‌تی	۱/۷۲۰/۰۰۰/۰۰۰
تیگو ۷ پرمیوم	۱/۸۸۵/۰۰۰/۰۰۰
تیگو ۸ پرو (هیبرید)	۲/۶۵۰/۰۰۰/۰۰۰
تیگو ۸ پرومکس (IE)	۲/۷۹۰/۰۰۰/۰۰۰
فونیکس ۱.۶	۱/۹۲۵/۰۰۰/۰۰۰
رسپکت ۲	۱/۳۰۵/۰۰۰/۰۰۰
لاماری	۱/۸۳۰/۰۰۰/۰۰۰
لاماری (هیبرید)	۲/۳۰۰/۰۰۰/۰۰۰
آریسان	۴۳۶/۰۰۰/۰۰۰
نیسان تک سوز	۵۹۵/۰۰۰/۰۰۰
نیسان دوگانه سوز	۶۴۰/۰۰۰/۰۰۰
فوتون اتوماتیک	۲/۵۵۰/۰۰۰/۰۰۰
النترا ۲۰۲۳	۲/۵۶۰/۰۰۰/۰۰۰
اپتیما ۲۰۲۴	۴/۸۵۰/۰۰۰/۰۰۰
هونگچی H5	۳/۵۰۰/۰۰۰/۰۰۰
هونگچی برقی	۱/۹۵۰/۰۰۰/۰۰۰
کرولا ۱.۲ مدل ۲۰۲۴	۲/۶۵۰/۰۰۰/۰۰۰
کرولا هیبرید ۲۰۲۴	۳/۰۶۰/۰۰۰/۰۰۰

 

بروزرسانی ۲۵ مهر ۱۴۰۳: در بازار امروز خودرو  سردرگمی خریداران و فروشندگان موجب شده تا پیش‌بینی قیمت خودروهای داخلی و مونتاژی هم امکان‌پذیر نباشد. نکته مهم اینجاست با وجود افزایش قیمت دلار بازار شاهد افزایش چندانی در قیمت خودرو نیست چراکه مردم فعلاً از خرید دست نگه داشته‌اند تا شرایط بازار به ثبات قیمتی برسد.

البته در هفته گذشته  قیمت تعدادی از خودروهای ایران خودرو آنهم به دلیل اختلال در شماره گذاری و روند کند صدور فاکتور افزایش یافته بود که با وجود آغاز شماره گذاری در هفته جاری هنوز قیمت‌ها کاهشی نداشته است.

علاوه بر این فروش جدید خودروهای وارداتی هم آغاز شده و مشتریان ترجیح می دهند برای خرید خودروهای وارداتی در سامانه ثبت نام کنند تا شاید این خودروها را با قیمت مناسب تری خریداری کنند. همین موضوع تأثیرات خود را بر قیمت خودروهای مونتاژی بازار هم گذاشته است.

 در حال حاضر کوییک R  با قیمت ۴۱۸ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، سورن پلاس ۷۲۷ میلیون تومان، پژوپارس با قیمت ۸۹۵ میلیون تومان مورد معامله قرار می گیرد.

نام خودرو	قیمت امروز ۲۵ مهرماه
سورن پلاس	۷۲۷,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس دوگانه‌سوز	۷۴۹,۰۰۰,۰۰۰
پژو پارس TU5	۸۹۵,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3	۶۴۳,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک	۸۷۹,۰۰۰,۰۰۰
تارا اتوماتیک V4	۹۶۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما اس ۷ ( S7 )	۱,۶۴۷,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۷X	۱,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
کوییک اتوماتیک	۵۵۱,۰۰۰,۰۰۰
کوییک R تیپ S	۴۱۸,۵۰۰,۰۰۰
ساینا S	۴۱۶,۰۰۰,۰۰۰
سهند S	۴۹۵,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک G	۸۱۵,۰۰۰,۰۰۰
چانگان CS35 فول ۲۰۲۴	۱,۴۸۵,۰۰۰,۰۰۰
کوییک GXR-L	۴۳۰,۰۰۰,۰۰۰
X33 کراس (اتوماتیک)	۱,۰۲۸,۰۰۰,۰۰۰
بک X3	۱,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
جک S3	۱,۱۱۳,۰۰۰,۰۰۰
کی‌ام‌سی J7	۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
رسپکت ۲	۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی (۵ نفره)	۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰

 

بروزرسانی ۲۲ مهر ۱۴۰۳: جدیدترین قیمت خودروهای پرفروش داخلی طبق استعلام از نمایشگاهداران و دفاتر فروش خودرو تهران، امروز یکشنبه ۲۲ مهر ماه ۱۴۰۳ منتشر شد.

نام محصول	قیمت (میلیون تومان)
سایپا ۱۵۱	۳۳۷/۰۰۰/۰۰۰
ساینا S	۴۱۷/۰۰۰/۰۰۰
ساینا S دوگانه سوز	۴۴۹/۵۰۰/۰۰۰
شاهین دستی (سانروف)	۷۲۸/۰۰۰/۰۰۰
شاهین فول اتوماتیک	۸۱۲/۰۰۰/۰۰۰
کوییک S	۴۱۹/۰۰۰/۰۰۰
کوییک اتوماتیک	۵۵۰/۰۰۰/۰۰۰
اطلس	۵۱۵/۰۰۰/۰۰۰
سورن XU7P	۶۱۰/۰۰۰/۰۰۰
سورن فول ESP	۷۳۰/۰۰۰/۰۰۰
سورن دوگانه	۷۵۱/۰۰۰/۰۰۰
پارس	۶۸۵/۰۰۰/۰۰۰
پارس فول	۷۳۰/۰۰۰/۰۰۰
پارس TU5	۸۹۵/۰۰۰/۰۰۰
رانا پلاس	۶۳۸/۰۰۰/۰۰۰
۲۰۷ موتور TU3	۶۳۸/۰۰۰/۰۰۰
۲۰۷ (هیدرولیک)	۷۱۴/۰۰۰/۰۰۰
۲۰۷ پانوراما دستی	۷۹۱/۰۰۰/۰۰۰
۲۰۷ اتوماتیک	۸۸۰/۰۰۰/۰۰۰
۲۰۷ اتوماتیک پانوراما	۱/۰۲۵/۰۰۰/۰۰۰
دنا پلاس (۶ دنده)	۸۱۰/۰۰۰/۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک (آپشنال)	۹۹۴/۰۰۰/۰۰۰
تارا دستی V1	۷۹۷/۰۰۰/۰۰۰
تارا اتوماتیک V4	۹۶۹/۰۰۰/۰۰۰
هایما S5	۱/۳۵۰/۰۰۰/۰۰۰
هایما S7	۱/۶۳۸/۰۰۰/۰۰۰
هایما S8	۱/۹۰۰/۰۰۰/۰۰۰
هایما X7	۱/۷۷۵/۰۰۰/۰۰۰
جک (J4)	۸۴۵/۰۰۰/۰۰۰
جک (S3)	۱/۱۲۵/۰۰۰/۰۰۰
جک (X5)	۱/۶۲۰/۰۰۰/۰۰۰
جک (A5)	۱/۵۸۲/۰۰۰/۰۰۰
جک (J7)	۱/۵۷۵/۰۰۰/۰۰۰
جک (J7) برقی	۱/۱۹۰/۰۰۰/۰۰۰
جک (T8)	۱/۶۳۰/۰۰۰/۰۰۰
جک (T9)	۲/۳۳۵/۰۰۰/۰۰۰
دیگنیتی پرایم (سفید – مشکی)	۱/۷۷۰/۰۰۰/۰۰۰
دیگنیتی پرستیژ (سفید – مشکی)	۲/۱۵۰/۰۰۰/۰۰۰
فیدلیتی (۵ نفره – ۵پر)	۱/۷۸۵/۰۰۰/۰۰۰
فیدلیتی (۷ نفره – ۵پر)	۱/۸۱۰/۰۰۰/۰۰۰
فیدلیتی پرستیژ (۵ نفره)	۲/۵۸۰/۰۰۰/۰۰۰
فیدلیتی پرستیژ (۷ نفره)	۲/۶۱۰/۰۰۰/۰۰۰
ایکس۲۲ پرو دستی	۸۸۳/۰۰۰/۰۰۰
ایکس۳۳ کراس اتوماتیک	۱/۰۳۴/۰۰۰/۰۰۰
ایکس ۵۵ پرو	۱/۴۱۶/۰۰۰/۰۰۰
آریزو ۵ نیو	۱/۲۶۰/۰۰۰/۰۰۰
آریزو ۶ پرو	۱/۵۰۰/۰۰۰/۰۰۰
آریزو ۶ جی‌تی	۱/۷۴۵/۰۰۰/۰۰۰
آریزو ۸	۲/۶۰۰/۰۰۰/۰۰۰
تیگو ۷ پرمیوم	۱/۸۹۰/۰۰۰/۰۰۰
تیگو ۸ پرو (هیبرید)	۲/۶۵۰/۰۰۰/۰۰۰
تیگو ۸ پرومکس (IE)	۲/۸۴۶/۰۰۰/۰۰۰
فونیکس ۱.۶	۱/۹۳۰/۰۰۰/۰۰۰
اکستریم VX	۴/۴۰۰/۰۰۰/۰۰۰
رسپکت	۱/۲۸۸/۰۰۰/۰۰۰
لاماری	۱/۸۲۵/۰۰۰/۰۰۰
لاماری (هیبرید)	۲/۳۳۰/۰۰۰/۰۰۰
آریسان	۴۳۷/۰۰۰/۰۰۰
نیسان تک سوز	۵۹۵/۰۰۰/۰۰۰
نیسان دوگانه سوز	۶۴۶/۰۰۰/۰۰۰
اپتیما ۲۰۲۳	۳/۶۰۰/۰۰۰/۰۰۰
هونگچی H5	۳/۶۰۰/۰۰۰/۰۰۰
هونگچی برقی	۱/۹۵۰/۰۰۰/۰۰۰
کرولا ۲۰۲۴	۲/۶۹۰/۰۰۰/۰۰۰
کرولا هیبرید ۲۰۲۴	۳/۰۸۰/۰۰۰/۰۰۰

 

بروزرسانی ۵ مهر ۱۴۰۳: رئیس پیشین اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودروی تهران ضمن تشریح آخرین قیمت انواع خودروهای داخلی در بازار از کاهش تقاضا برای خودروهای مونتاژی خبر داد.

سعید موتمنی، رئیس پیشین اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودروی تهران در گفت‌وگو بر ادامه رکود در بازار خودرو به دلیل ضعیف بودن عرضه خبر داد و گفت: خودروسازان داخلی محصولات خود را عرضه نمی‌کنند، در یک ماه گذشته تنها خودروی فاکتورشده از سوی ایران خودرو پژو ۲۰۷ بوده و تعلل خودروسازان در عرضه خودرو به بازار همچنان به رکود دامن می‌زند و اگر امروز خریداری برای یک خودروی ایرانی صفر وجود داشته باشد به راحتی نمی‌تواند خودروی موردنیاز خود را پیدا و خریداری کند. 

وی در ادامه از تاثیر افزایش نرخ ارز در روزهای اخیر بر قیمت خودرو در بازار گفت و اظهار کرد: قیمت خودروهای داخلی در بازار در هفته‌های گذشته نوسانی چشمگیر و مستمری نداشته اما از آنجا که خودرو در ایران کالایی سرمایه‌ای است، افزایش اخیر قیمت دلار مثل همیشه تاثیر خود را بر بازار خودرو گذاشته و قیمت خودروهای وارداتی را در چند روز گذشته افزایش داده است. 

موتمنی ادامه داد: هر چند افزایش نرخ دلار قیمت خودروهای وارداتی را در چند روز گذشته بالا برده اما عرضه مطلوب خودروهای وارداتی و فاکتور شدن آنها در کل به کاهش قیمت این خودروها انجامیده است، به طور مثال کرولا هیبرید که چهار ماه پیش ۳ میلیارد و ۶۰۰ هزار تومان در بازار قیمت داشت اکنون قیمت آن تا ۳ میلیارد تومان هم کاهش یافته است. 

رئیس پیشین اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودروی تهران از کاهش قیمت خودروهای چینی گفت و توضیح داد: قیمت این خودروها اکنون به کف رسیده و به دلیل حرف و حدیث‌هایی که در مورد کیفیشان وجود دارد. تقاضا برای آنها ضعیف و حتی ممکن است محصولات این شرکت‌ها زیر قیمت مصوب شرکت به فروش برسد.

وی یادآور شد: کاهش کلی قیمت خودروهای وارداتی به کاهش تقاضا برای خودروهای چینی دامن زده و مشتری این نکته را درک می‌کند با رقمی که برای خرید یک خودروی چینی پرداخت می‌کند می‌تواند گزینه‌های دیگری از  جمله خودروهای وارداتی داشته باشد که نسبت به چینی‌ها کیفیت بالاتری دارند. 

وی در نهایت آخرین قیمت شماری از خودروهای داخلی در بازار را به شرح زیر برشمرد: 

دنا اتومات آپشنال ۹۹۵ میلیون تومان 

۲۰۷ دنده‌ای ۷۸۵ میلیون تومان

کوئیک ۴۱۳ میلیون تومان

ساینا ۴۱۳ میلیون تومان

۲۰۷ اتومات ۸۶۵ میلیون تومان 

تارا دنده‌ای ۷۷۵ میلیون تومان

تارا اتومات ۹۵۵ میلیون تومان

پژو پارس ۶۷۳ میلیون تومان

پژو پارس ال ایکس ۸۹۰ میلیون تومان 

دنا دنده‌ای توربو ۹۱۳ میلیون تومان

دنا توربو اتومات ۹۹۰ میلیون تومان 

سورن موتور جدید ۷۱۰ میلیون تومان

هایما اس۷: ۱۶۱۰ میلیون تومان

 

بروزرسانی ۲۸ شهریور ۱۴۰۳: به گفته فعالان بازار خودرو ثبات نرخ دلار یکی از دلایلی است که موجب شده تا بازار خودرو آرام باشد، پیش‌بینی می‌ شود بازار خودرو تا هفته اول مهر نیز شاهد تغییرات چندانی در قیمت ها نباشد.

بازار خودرو این هفته نیز مانند هفته‌های گذشته شاهد تغییرات چندانی در قیمت انواع خودروهای داخلی و مونتاژی نبود فقط روند کند صدرو فاکتور خودروهای داخلی در مقاطعی عاملی شده تا نوسانات قیمتی در بازار به وجود آید. 

به گفته فعالان بازار خودرو ثبات نرخ دلار یکی از دلایلی است که موجب شده تا بازار خودرو آرام باشد، پیش‌بینی می‌ شود بازار خودرو تا هفته اول مهر نیز شاهد تغییرات چندانی در قیمت ها نباشد.

البته رونمایی از ارز تخصیص یافته برای واردات خودرو در سال جاری سیگنال مهمی برای بازار خودرو است و می‌تواند این سیگنال روی قیمت‌های بازاری خودرو تاثیر گذاشته و نمودار قیمت را پایین نگه دارد.

در حال حاضر قیمت انواع خودروهای داخلی نسبت به هفته گذشته ثابت است و معاملاتی کمی در بازار انجام می شود. به نظر می رسد فروش اقساطی خودروهای مونتاژی و طرح های خودروسازان تا حدودی مشتریان را به سمت خود گشانده و خریداران به دلیل کمبود نقدینگی تمایل به خرید خودرو آنهم به صورت اقساطی داشته باشند.

امروز ۲۰۷ اتوماتیک در بازار ۹۹۶ میلیون تومان، کوییک ۴۱۶ میلیون تومان و دنا پلاس اتوماتیک ۹۷۰ میلیون تومان مورد معامله قرار می گیرد.

بروزرسانی ۲۱ شهریور ۱۴۰۳: تلاطم قیمت‌ها در بازار خودرو با قرعه کشی ایران خودرو هم به ساحل آرامش نرسید. پدیده ناامنی قیمت‌ها در بازار خودرو سال‌هاست که گریبان متقاضیان اصلی خودرو را گرفته و سعی بر رهایی از آن هم در کشور وجود ندارد.

برخی از کارشناسان آزادسازی واردات خودرو و برخی دیگر آزادسازی نرخ گذاری خودرو را عامل تثبیت بازار پُر تقاضای خودرو می‌دانند. اما در واقعیت باید چیز دیگری را پیدا کرد. امروز ویراژ خودرو‌های ممنوعه در خیابان‌های تهران نشان از قاچاق این خودروهاست و همینطور نوسان قیمت خودرو‌های تولید داخل با رای و سلیقه خودروساز نیز نشان می‌دهد که هیچ محدودیتی نمی‌تواند جلوی افزایش قیمت‌ها را بگیرد.

امروز بازار خودرو در مقابل عقبگرد صنعت تولید قرار گرفته و تحت هیچ شرایطی نمی‌تواند از نوسان قیمت‌ها که ناشی از کمبود تولید و عرضه نامناسب خودروست، دوری کند.

البته جدای این عوامل، سیاست گذاری دولت‌ها در بازار خودرو از دیگر دلایل ادامه نوسان قیمت‌ها در بازار خودرو است. به نظر می‌رسد بازار خودرو در نیمه دوم سال جاری تجربه جدیدی در رکود و تورم محصولات داشته باشد. دولت بهتر است دلیل و مقصر افزایش قیمت و کاهش تولید خودرو را هر چه سریعتر پیدا کند.

نام محصول	قیمت (میلیون تومان)
سایپا ۱۵۱	۳۲۷/۰۰۰/۰۰۰
ساینا S	۴۱۰/۰۰۰/۰۰۰
ساینا S دوگانه سوز	۴۳۰/۰۰۰/۰۰۰
شاهین دستی (سانروف)	۷۱۰/۰۰۰/۰۰۰
شاهین فول اتوماتیک	۷۹۹/۰۰۰/۰۰۰
کوییک S	۴۱۳/۰۰۰/۰۰۰
کوییک اتوماتیک	۵۲۵/۰۰۰/۰۰۰
اطلس	۵۲۵/۰۰۰/۰۰۰
سورن XU7P	۶۰۱/۰۰۰/۰۰۰
سورن فول ESP	۶۹۵/۰۰۰/۰۰۰
سورن دوگانه	۷۱۸/۰۰۰/۰۰۰
پارس	۶۶۰/۰۰۰/۰۰۰
پارس فول	۷۰۲/۰۰۰/۰۰۰
پارس TU5	۹۰۰/۰۰۰/۰۰۰
رانا پلاس	۶۱۴/۰۰۰/۰۰۰
۲۰۷ موتور TU3	۶۱۸/۰۰۰/۰۰۰
۲۰۷ (هیدرولیک)	۶۷۶/۰۰۰/۰۰۰
۲۰۷ پانوراما دستی	۷۶۰/۰۰۰/۰۰۰
۲۰۷ اتوماتیک	۸۵۳/۰۰۰/۰۰۰
۲۰۷ اتوماتیک پانوراما	۹۸۵/۰۰۰/۰۰۰
دنا پلاس (۶ دنده)	۷۸۷/۰۰۰/۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک (آپشنال)	۹۶۹/۰۰۰/۰۰۰
تارا دستی V1	۷۷۱/۰۰۰/۰۰۰
تارا اتوماتیک V4	۹۲۰/۰۰۰/۰۰۰
هایما S5	۱/۴۶۵/۰۰۰/۰۰۰
هایما S7	۱/۵۹۰/۰۰۰/۰۰۰
هایما S8	۱/۸۲۶/۰۰۰/۰۰۰
هایما X7	۱/۷۸۰/۰۰۰/۰۰۰
جک (J4)	۸۱۵/۰۰۰/۰۰۰
جک (S3)	۱/۱۲۰/۰۰۰/۰۰۰
جک (X5)	۱/۶۲۵/۰۰۰/۰۰۰
جک (J7)	۱/۵۷۵/۰۰۰/۰۰۰
جک (J7) برقی	۱/۳۹۰/۰۰۰/۰۰۰
جک (T8)	۱/۶۰۰/۰۰۰/۰۰۰
جک (T9)	۲/۳۷۰/۰۰۰/۰۰۰
دیگنیتی پرایم (سفید – مشکی)	۱/۷۱۵/۰۰۰/۰۰۰
دیگنیتی پرستیژ (سفید – مشکی)	۲/۲۰۰/۰۰۰/۰۰۰
فیدلیتی (۵ نفره)	۱/۷۷۵/۰۰۰/۰۰۰
فیدلیتی (۷ نفره)	۱/۸۰۰/۰۰۰/۰۰۰
فیدلیتی پرستیژ (۵ نفره)	۲/۴۸۰/۰۰۰/۰۰۰
فیدلیتی پرستیژ (۷ نفره)	۲/۵۲۰/۰۰۰/۰۰۰
ایکس۲۲ پرو دستی	۸۷۷/۰۰۰/۰۰۰
ایکس ۵۵ پرو	۱/۳۹۰/۰۰۰/۰۰۰
آریزو ۵ نیو	۱/۲۹۴/۰۰۰/۰۰۰
آریزو ۶ پرو	۱/۵۹۰/۰۰۰/۰۰۰
آریزو ۶ جی‌تی	۱/۸۰۰/۰۰۰/۰۰۰
تیگو ۷ پرمیوم	۱/۹۱۵/۰۰۰/۰۰۰
تیگو ۸ پرو (هیبرید)	۲/۷۰۰/۰۰۰/۰۰۰
تیگو ۸ پرومکس (IE)	۲/۸۵۵/۰۰۰/۰۰۰
فونیکس ۱.۶	۲/۰۳۰/۰۰۰/۰۰۰
رسپکت ۲	۱/۲۵۵/۰۰۰/۰۰۰
لاماری	۱/۸۳۰/۰۰۰/۰۰۰
لاماری (هیبرید)	۲/۲۸۰/۰۰۰/۰۰۰
آریسان	۴۳۰/۰۰۰/۰۰۰
نیسان تک سوز	۵۸۳/۰۰۰/۰۰۰
نیسان دوگانه سوز	۶۳۰/۰۰۰/۰۰۰
فوتون اتوماتیک	۲/۵۸۰/۰۰۰/۰۰۰
النترا ۲۰۲۳	۲/۵۷۰/۰۰۰/۰۰۰
اپتیما ۲۰۲۳	۳/۹۰۰/۰۰۰/۰۰۰
هونگچی H5	۳/۶۰۰/۰۰۰/۰۰۰
هونگچی برقی	۲/۰۰۰/۰۰۰/۰۰۰
کرولا ۱۲۰۰	۲/۷۰۰/۰۰۰/۰۰۰
کرولا هیبرید	۳/۱۰۰/۰۰۰/۰۰۰

 

بروزرسانی ۱۰ شهریور ۱۴۰۳: جدیدترین قیمت خودروهای پرفروش داخلی طبق استعلام از نمایشگاهداران و دفاتر فروش خودرو تهران، امروز شنبه ۱۰ شهریورماه ۱۴۰۳ منتشر شد. 

نام محصول	قیمت (میلیون تومان)
سایپا ۱۵۱	۳۲۶/۰۰۰/۰۰۰
ساینا S	۴۱۳/۰۰۰/۰۰۰
ساینا S دوگانه سوز	۴۲۹/۰۰۰/۰۰۰
ساینا S اتوماتیک	۵۰۰/۰۰۰/۰۰۰
شاهین دستی (سانروف)	۷۰۰/۰۰۰/۰۰۰
شاهین فول اتوماتیک	۷۹۲/۰۰۰/۰۰۰
کوییک S	۴۱۲/۰۰۰/۰۰۰
کوییک اتوماتیک	۵۳۲/۰۰۰/۰۰۰
اطلس	۵۱۷/۰۰۰/۰۰۰
سهند	۵۱۴/۰۰۰/۰۰۰
سورن XU7P	۵۹۹/۰۰۰/۰۰۰
سورن فول ESP	۶۹۷/۰۰۰/۰۰۰
سورن دوگانه	۷۱۱/۰۰۰/۰۰۰
پارس (برقی)	۶۶۲/۰۰۰/۰۰۰
پارس (سیمی)	۶۸۵/۰۰۰/۰۰۰
پارس فول	۷۰۰/۰۰۰/۰۰۰
پارس TU5	۸۸۰/۰۰۰/۰۰۰
رانا پلاس	۶۱۰/۰۰۰/۰۰۰
۲۰۷ موتور TU3	۶۲۰/۰۰۰/۰۰۰
۲۰۷ (هیدرولیک)	۶۸۹/۰۰۰/۰۰۰
۲۰۷ پانوراما دستی	۷۷۰/۰۰۰/۰۰۰
۲۰۷ اتوماتیک	۸۶۰/۰۰۰/۰۰۰
۲۰۷ اتوماتیک پانوراما	۹۹۹/۰۰۰/۰۰۰
دنا پلاس (۶ دنده)	۷۹۵/۰۰۰/۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک (آپشنال)	۹۶۳/۰۰۰/۰۰۰
تارا دستی V1	۷۷۵/۰۰۰/۰۰۰
تارا اتوماتیک V4	۹۳۰/۰۰۰/۰۰۰
هایما S5	۱/۴۶۵/۰۰۰/۰۰۰
هایما S7	۱/۶۰۳/۰۰۰/۰۰۰
هایما S8	۱/۸۳۰/۰۰۰/۰۰۰
هایما X7	۱/۷۳۵/۰۰۰/۰۰۰
جک (J4)	۷۸۰/۰۰۰/۰۰۰
جک (S3)	۱/۱۰۰/۰۰۰/۰۰۰
جک (X5)	۱/۶۳۰/۰۰۰/۰۰۰
جک (J7)	۱/۵۶۵/۰۰۰/۰۰۰
جک (J7) برقی	۱/۵۰۰/۰۰۰/۰۰۰
جک (T8)	۱/۵۹۰/۰۰۰/۰۰۰
دیگنیتی پرایم (سفید – مشکی)	۱/۷۲۰/۰۰۰/۰۰۰
دیگنیتی پرستیژ (سفید – مشکی)	۲/۱۲۰/۰۰۰/۰۰۰
فیدلیتی (۵ نفره)	۱/۷۵۰/۰۰۰/۰۰۰
فیدلیتی (۷ نفره)	۱/۷۹۰/۰۰۰/۰۰۰
فیدلیتی پرستیژ (۵ نفره)	۲/۴۷۰/۰۰۰/۰۰۰
فیدلیتی پرستیژ (۷ نفره)	۲/۴۹۰/۰۰۰/۰۰۰
ایکس۲۲ پرو دستی	۸۹۰/۰۰۰/۰۰۰
ایکس ۵۵ پرو	۱/۴۶۰/۰۰۰/۰۰۰
آریزو ۵	۱/۲۹۰/۰۰۰/۰۰۰
آریزو ۶ پرو	۱/۵۳۰/۰۰۰/۰۰۰
آریزو ۶ جی‌تی	۱/۹۲۰/۰۰۰/۰۰۰
تیگو ۷ پرو پرمیوم	۱/۹۳۵/۰۰۰/۰۰۰
تیگو ۸ پرو (هیبرید)	۲/۷۰۰/۰۰۰/۰۰۰
تیگو ۸ پرومکس (IE)	۲/۸۹۵/۰۰۰/۰۰۰
فونیکس ۱.۶	۲/۰۴۵/۰۰۰/۰۰۰
رسپکت ۲	۱/۲۹۰/۰۰۰/۰۰۰
لاماری	۱/۸۶۰/۰۰۰/۰۰۰
لاماری (هیبرید)	۳/۳۴۰/۰۰۰/۰۰۰
آریسان	۴۳۰/۰۰۰/۰۰۰
نیسان تک سوز	۵۹۰/۰۰۰/۰۰۰
نیسان دوگانه سوز	۶۳۵/۰۰۰/۰۰۰
فوتون اتوماتیک	۲/۵۴۰/۰۰۰/۰۰۰
لونا برقی	۱/۳۲۰/۰۰۰/۰۰۰
النترا ۲۰۲۳	۲/۵۷۰/۰۰۰/۰۰۰
اپتیما ۲۰۲۳	۴/۰۷۰/۰۰۰/۰۰۰
هونگچی اچ۵	۳/۵۵۰/۰۰۰/۰۰۰
کرولا ۲۰۲۴	۲/۸۵۰/۰۰۰/۰۰۰
کرولا هیبرید	۳/۱۵۰/۰۰۰/۰۰۰

 

بروزرسانی ۳۱ مرداد ۱۴۰۳: رئیس پیشین اتحادیه دارندگان نمایشگاه‌ها و فروشندگان خودروی تهران ضمن تشریح آخرین قیمت انواع خودروهای داخلی در بازار از کاهش ۱۰ میلیون تا ۲۰ میلیون قیمت انواع خودرو خبر داد.

سعید موتمنی، رئیس پیشین اتحادیه دارندگان نمایشگاه‌ها و فروشندگان خودروی تهران در تشریح آخرین وضعیت بازار خودرو گفت: رویدادهای یک ماه گذشته در کشور بازار خودرو را هم از تاثیرات خود بی‌نصیب نگذاشته و موضوعاتی مانند تغییر دولت و نوسانات ارزی بر وضعیت بازار خودرو دخیل بوده و سبب شده قیمت انواع خودرو در بازار از ۱۰ میلیون تومان تا ۲۰ میلیون تومان کاهش داشته باشد.

وی افزود: بازار همچنان در رکود است و شمار معاملات قابل‌توجه نیست، واقعیت این است که خریدار هنوز هم بلاتکلیف است؛ وضعیت اقتصادی کشور شفاف نیست و این امر سبب شده بازار خودرو نیز مانند بسیاری از بازارها رکود مطلق را تجربه کند.

رئیس پیشین اتحادیه دارندگان نمایشگاه‌های خودرو در ادامه از تاثیر ورود خودروهای وارداتی به بازار گفت و توضیح داد: خودروهای وارداتی تاثیر خود را بر قیمت خودروهای خارجی گذاشته‌اند، به طور مثال النترا و کرولا یک سال پیش وارد شدند و در آن زمان بیش از ۴ میلیارد تومان قیمت داشتند اما حالا قیمت آنها به کانال ۳ میلیارد تومان نزول کرده است. با این حال بازار برای رسیدن به تعادل نیاز به عرضه بیشتر چه از محل واردات و چه از محل تولید دارد و همچنان شکاف قیمت خودرو در بازار و کارخانه چشمگیر است، این شکاف باید به ۵ درصد تا ۱۰ درصد کاهش پیدا کند.

وی خاطرنشان کرد: دولت در سال ۱۴۰۱، متعهد شد ۳۰هزار خودرو وارد کند اما شمار خودروهای وارداتی حدود نصف این رقم است، اگر کل تعداد وعده داده‌شده برای واردات عملی شود علاوه بر قیمت خودروهای وارداتی قیمت انواع خودروهای داخلی و چینی نیز افت می‌کند و حتی ممکن است قیمت خودروها در بازار به زیر قیمت آنها در کارخانه برسد چنانچه پیش‌تر محصولات مدیران‌خودرو همواره در بازار ۱۰۰میلیون تومان تا ۱۵۰ میلیون تومان زیر قیمت کارخانه فروخته می‌شد اما محدودیت در عرضه سبب شده که قیمت این اقلام در بازار سیر صعودی بگیرد.

موتمنی تصریح کرد: خودرو در ایران همچنان کالایی سرمایه‌ای است، شاهد درستی این گفته هم استقبالی است که از ثبت‌نام پیش‌فروش ایران‌خودرو در روزهای گذشته صورت گرفت و سیل عظیم افرادی که سرمایه خود را بلوکه کردند تا شانس خود را در این قرعه‌کشی بیازمایند.

وی در پاسخ به این پرسش که فرضیه ریزش قیمت خودرو در نیمه دوم سال جاری تا چه اندازه می‌تواند درست باشد اظهار کرد: قیمت‌ها وقتی می‌ریزد که خودرو که از قالب کالای سرمایه‌ای خارج و به کالای مصرفی تبدیل شود و شمار متقاضیان پیش‌خرید خودرو از میلیون‌ها نفر به صدها نفر کاهش پیدا کند. وقتی قیمت خودرو در کارخانه و بازار فاصله بیش از ۱۰درصدی نداشته باشد حتی نوسانات ارزی هم قیمت خودرو را از خود متاثر نمی‌کنند.

موتمنی در پایان آخرین قیمت شماری از خودروهای داخلی را در بازار به شرح زیر اعلام کرد:

کوئیک اتومات ۵۵۰ میلیون تومان

ساینا ۴۱۰ میلیون تومان

شاهین اتومات ۸۰۰ میلیون تومان

دنا اتوماتیک آپشنال ۹۶۰ میلیون تومان

سورن ۶۹۳ میلیون تومان

پژو ۲۰۷ هیدرولیک ۶۸۵ میلیون تومان

پژو ۲۰۷ سقف شیشه‌ای ۷۵۲ میلیون تومان

هایما اس ۷،  ۵۸۰  میلیون تومان

بروزرسانی ۲۱ مرداد ۱۴۰۳: جدیدترین قیمت خودروهای پرفروش داخلی طبق استعلام از نمایشگاهداران و دفاتر فروش خودرو تهران، امروز یکشنبه ۲۱ مردادماه ۱۴۰۳ منتشر شد. 

نام محصول	قیمت (میلیون تومان)
سایپا ۱۵۱	۳۲۷,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S	۴۱۳,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S دوگانه سوز	۴۳۲,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S اتوماتیک	۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین دستی (سانروف)	۷۰۵,۰۰۰,۰۰۰
شاهین فول اتوماتیک	۸۰۲,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S	۴۱۰,۰۰۰,۰۰۰
کوییک اتوماتیک	۵۴۹,۰۰۰,۰۰۰
اطلس	۵۱۷,۰۰۰,۰۰۰
سورن XU7P	۵۹۹,۰۰۰,۰۰۰
سورن فول ESP	۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
سورن دوگانه	۷۳۸,۰۰۰,۰۰۰
پارس (برقی)	۶۵۱,۰۰۰,۰۰۰
پارس (سیمی)	۶۷۵,۰۰۰,۰۰۰
پارس فول	۶۹۲,۰۰۰,۰۰۰
پارس TU5 برقی ۴۰۳	۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس	۶۰۲,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۷ موتور TU3	۶۲۵,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۷ (هیدرولیک)	۶۸۶,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۷ پانوراما دستی	۷۶۲,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۷ اتوماتیک	۸۶۸,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۷ اتوماتیک پانوراما	۹۸۴,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس (بورسی)	۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس (۶ دنده)	۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک (آپشنال)	۹۶۹,۰۰۰,۰۰۰
تارا دستی V1	۷۷۲,۰۰۰,۰۰۰
تارا اتوماتیک V4	۹۳۳,۰۰۰,۰۰۰
هایما S5	۱,۴۸۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما S7	۱,۶۱۵,۰۰۰,۰۰۰
هایما S8	۱,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما X7	۱,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
جک (J4)	۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰
جک (S3)	۱,۱۴۵,۰۰۰,۰۰۰
جک (X5)	۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
جک (J7)	۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
جک (T8)	۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
جک (k7)	ناموجود
دیگنیتی پرایم (سفید – مشکی)	۱,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
دیگنیتی پرستیژ (سفید – مشکی)	۲,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی (۵ نفره)	۱,۸۲۵,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی (۷ نفره)	۱,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی پرستیژ (۵ نفره)	۲,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی پرستیژ (۷ نفره)	۲,۳۷۰,۰۰۰,۰۰۰
ایکس۲۲ پرو دستی	۹۲۵,۰۰۰,۰۰۰
ایکس ۵۵ پرو	۱,۴۸۰,۰۰۰,۰۰۰
آریزو ۵ نیو	۱,۳۱۴,۰۰۰,۰۰۰
آریزو ۶ پرو	۱,۶۰۵,۰۰۰,۰۰۰
تیگو ۷ پرو پرمیوم	۱,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
تیگو ۸ پرو (هیبرید)	۲,۷۰۷,۰۰۰,۰۰۰
تیگو ۸ پرومکس (IE)	۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس FX	۲,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰
رسپکت ۲	۱,۲۸۵,۰۰۰,۰۰۰
لاماری	۲,۰۹۰,۰۰۰,۰۰۰
لاماری (هیبرید)	۲,۳۷۰,۰۰۰,۰۰۰
آریسان	۴۳۵,۰۰۰,۰۰۰
نیسان تک سوز	۴۷۵,۰۰۰,۰۰۰
نیسان دوگانه سوز	۶۲۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون اتوماتیک	۲,۵۸۰,۰۰۰,۰۰۰
النترا ۲۰۲۳	۲,۸۷۰,۰۰۰,۰۰۰
اپتیما ۲۰۲۳	۴,۲۱۰,۰۰۰,۰۰۰
هونگچی	۳,۷۳۰,۰۰۰,۰۰۰
هونگچی برقی	۲,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کرولا و لوین ۱۲۰۰	۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کرولا هیبرید	۳,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰

 

بروزرسانی ۱ مرداد ۱۴۰۳: قیمت خودرو امروز دوشنبه اول مردادماه ۱۴۰۳ روند نزولی پیدا کرده است. هر چند در یک ماه اخیر نوسان این بازار غالباً کاهشی بوده است. همچنین تداوم ریزش نرخ دلار و خبر آزادسازی واردات خودرو، بازار را در رکود عجیبی فرو برده است. 

نام محصول	قیمت (میلیون تومان)
سایپا ۱۵۱	۳۲۲/۰۰۰/۰۰۰
ساینا S	۴۱۷/۰۰۰/۰۰۰
ساینا S دوگانه سوز	۴۲۴/۰۰۰/۰۰۰
ساینا S اتوماتیک	۵۰۸/۰۰۰/۰۰۰
شاهین دستی (سانروف)	۶۹۶/۰۰۰/۰۰۰
شاهین فول اتوماتیک	۷۸۹/۰۰۰/۰۰۰
کوییک S	۴۰۱/۰۰۰/۰۰۰
کوییک اتوماتیک	۵۵۵/۰۰۰/۰۰۰
اطلس	۵۰۸/۰۰۰/۰۰۰
سورن XU7P	۵۹۷/۰۰۰/۰۰۰
سورن فول ESP	۶۹۰/۰۰۰/۰۰۰
سورن دوگانه	۷۵۳/۰۰۰/۰۰۰
پارس	۶۴۰/۰۰۰/۰۰۰
پارس فول	۶۷۸/۰۰۰/۰۰۰
پارس TU5	۸۴۰/۰۰۰/۰۰۰
رانا پلاس ESP	۵۸۹/۰۰۰/۰۰۰
۲۰۷ موتور TU3	۶۳۰/۰۰۰/۰۰۰
۲۰۷ (هیدرولیک)	۷۱۵/۰۰۰/۰۰۰
۲۰۷ پانوراما دستی	۷۵۶/۰۰۰/۰۰۰
۲۰۷ اتوماتیک	۸۵۰/۰۰۰/۰۰۰
۲۰۷ اتوماتیک پانوراما	۹۷۵/۰۰۰/۰۰۰
دنا پلاس (۶ دنده)	۷۸۷/۰۰۰/۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک (آپشنال)	۹۴۹/۰۰۰/۰۰۰
تارا دستی V1	۷۵۳/۰۰۰/۰۰۰
تارا اتوماتیک V4	۹۳۴/۰۰۰/۰۰۰
هایما S5	۱/۴۵۰/۰۰۰/۰۰۰
هایما S7	۱/۵۷۵/۰۰۰/۰۰۰
هایما S8	۱/۷۷۵/۰۰۰/۰۰۰
هایما X7	۱/۷۴۵/۰۰۰/۰۰۰
جک (J4)	۷۶۰/۰۰۰/۰۰۰
جک (S3)	۱/۱۶۰/۰۰۰/۰۰۰
جک (X5)	۱/۶۱۶/۰۰۰/۰۰۰
جک (J7)	۱/۵۸۰/۰۰۰/۰۰۰
جک (T8)	۱/۶۱۵/۰۰۰/۰۰۰
دیگنیتی پرایم (سفید – مشکی)	۱/۸۵۰/۰۰۰/۰۰۰
دیگنیتی پرستیژ (سفید – مشکی)	۲/۳۳۰/۰۰۰/۰۰۰
فیدلیتی (۵ نفره)	۱/۹۱۰/۰۰۰/۰۰۰
فیدلیتی (۷ نفره)	۱/۹۴۰/۰۰۰/۰۰۰
فیدلیتی پرستیژ (۵ نفره)	۲/۳۴۵/۰۰۰/۰۰۰
فیدلیتی پرستیژ (۷ نفره)	۲/۳۸۰/۰۰۰/۰۰۰
ایکس۲۲ پرو دستی	۹۳۷/۰۰۰/۰۰۰
ایکس ۵۵ پرو	۱/۴۸۵/۰۰۰/۰۰۰
آریزو ۵ نیو	۱/۳۶۰/۰۰۰/۰۰۰
آریزو ۶ پرو	۱/۶۰۵/۰۰۰/۰۰۰
تیگو ۷ پرمیوم	۱/۹۵۰/۰۰۰/۰۰۰
تیگو ۸ پرو (هیبرید)	۲/۷۴۰/۰۰۰/۰۰۰
تیگو ۸ پرومکس (IE)	۲/۹۱۰/۰۰۰/۰۰۰
فونیکس ۱.۶	۲/۱۹۵/۰۰۰/۰۰۰
رسپکت ۲	۱/۳۳۵/۰۰۰/۰۰۰
لاماری	۲/۱۳۰/۰۰۰/۰۰۰
لاماری (هیبرید)	۲/۴۰۰/۰۰۰/۰۰۰
آریسان	۴۴۰/۰۰۰/۰۰۰
نیسان تک سوز	۵۷۵/۰۰۰/۰۰۰
نیسان دوگانه سوز	۶۲۳/۰۰۰/۰۰۰
فوتون اتوماتیک	۲/۵۹۰/۰۰۰/۰۰۰
النترا ۲۰۲۳	۲/۸۴۰/۰۰۰/۰۰۰
اپتیما ۲۰۲۳	۴/۴۰۰/۰۰۰/۰۰۰
هونگچی H5	۳/۹۰۰/۰۰۰/۰۰۰
هونگچی برقی	۳/۰۰۰/۰۰۰/۰۰۰
کرولا ۱۲۰۰	۲/۹۳۰/۰۰۰/۰۰۰
کرولا هیبرید	۳/۳۵۰/۰۰۰/۰۰۰

 

بروزرسانی ۲۸ تیر ۱۴۰۳: رییس اتحادیه فروشندگان خودرو ضمن اشاره به رکود بازار، از تداوم کاهش قیمت خودروهای داخلی و خارجی خبر داد.

بررسی بازار خودرو نشان می‌دهد که قیمت‌ها در این بازار چه در بخش خودروهای داخلی و مونتاژی و چه در بخش خودروهای وارداتی در حال ریزش است.

آنطور که فعالان بازار می‌گویند رکودی از حدود ۲ سال پیش در بازار شروع شده همچنان ادامه دارد و در این روزها شدت بیشتری هم یافته است زیرا به دلیل افت قیمت‌ها، مشتریان منتظر کاهش بیشتری هستند تا برای خرید اقدام کنند.

اسد کرمی رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودروی تهران ضمن اشاره به اینکه بازار خودرو در رکود به سر می‌برد، می‌گوید: خودروهای خارجی حدود ۵ درصد و خودروهای داخلی نیز حدود ۷ درصد در بازار کاهش قیمت داشته است. همچنین قیمت خودروهای چینی نیز به دلیل نداشتن مشتری با کاهش بیشتری مواجه شده است.

به گفته او، واردات خودرو می‌تواند منجر به کاهش بیشتر قیمت‌ها شود چه بسا که واردات فعلی خودرو و ثبت‌نام خودرو جانبازان از عوامل تأثیرگذار بر کاهش قیمت خودرو در بازار بوده است.

میانگین قیمت برخی خودروها به شرح جدول زیر است. (قیمت‌ها ممکن است در مناطق مختلف، متفاوت باشد.)

بروزرسانی ۲۰ تیر ۱۴۰۳: رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو تهران گفت: در زمان حاضر قیمت خودروهای مونتاژی ۱۰درصد، خودروهای خارجی ۷درصد و خودروهای داخلی ۵درصد کاهش داشته‌اند.

اسد کرمی با اشاره به اینکه در شرایط فعلی بازار خرید و فروش خودرو با روند کاهشی قیمت‌ها روبه‌رو شده است، گفت: آغاز ثبت سفارش خودروهای وارداتی آن هم برای متقاضیان جدید به‌همراه خرید و فروش حواله جانبازان باعث شده است قیمت انواع خودروهای مونتاژی و داخلی کاهش پیدا کند.

وی اضافه کرد: در زمان حاضر قیمت خودروهای مونتاژی ۱۰ درصد، خودروهای خارجی ۷ درصد و خودروهای داخلی ۵ درصد کاهش داشته‌اند.

رئیس اتحادیه فروشندگان خودروی تهران با اعلام اینکه “در صورت رونق ثبت سفارش خودرو و عرضه محصولات به بازار، شاهد کاهش بیشتر قیمت‌ها خواهیم بود.” تصریح کرد: این موضوع را نیز باید توجه داشته باشیم که با تغییر دولت بازار در انتظار سیاستگذاری جدید برای صنعت خودرو است و همین انتظار باعث می‌شود کمتر کسی نسبت به خرید خودرو اقدام کند و منتظر تعیین تکلیف اوضاع باشد.

 

بروزرسانی ۱۸ تیر ۱۴۰۳: جدیدترین قیمت خودروهای پرفروش داخلی طبق استعلام از نمایشگاهداران و دفاتر فروش خودرو تهران، امروز دوشنبه ۱۸ تیرماه ۱۴۰۳ منتشر شد. 

نام محصول	قیمت (میلیون تومان)
سایپا ۱۵۱	۳۳۲/۰۰۰/۰۰۰
ساینا S	۴۳۰/۰۰۰/۰۰۰
ساینا S دوگانه سوز	۴۴۵/۰۰۰/۰۰۰
ساینا S اتوماتیک	۵۱۲/۰۰۰/۰۰۰
شاهین دستی (سانروف)	۷۲۶/۰۰۰/۰۰۰
شاهین فول اتوماتیک	۸۱۸/۰۰۰/۰۰۰
کوییک S	۴۱۵/۰۰۰/۰۰۰
کوییک اتوماتیک	۵۴۵/۰۰۰/۰۰۰
اطلس	۵۴۰/۰۰۰/۰۰۰
سورن XU7P	۶۲۰/۰۰۰/۰۰۰
سورن فول ESP	۷۴۲/۰۰۰/۰۰۰
سورن دوگانه	۷۷۰/۰۰۰/۰۰۰
پارس (برقی)	۶۸۷/۰۰۰/۰۰۰
پارس (سیمی)	۷۰۳/۰۰۰/۰۰۰
پارس فول	۷۱۸/۰۰۰/۰۰۰
پارس TU5 برقی ۴۰۳	۸۷۵/۰۰۰/۰۰۰
رانا پلاس ESP	۶۱۸/۰۰۰/۰۰۰
۲۰۷ موتور TU3	۶۴۶/۰۰۰/۰۰۰
۲۰۷ (هیدرولیک)	۷۵۰/۰۰۰/۰۰۰
۲۰۷ پانوراما دستی	۷۹۲/۰۰۰/۰۰۰
۲۰۷ اتوماتیک	۹۰۶/۰۰۰/۰۰۰
۲۰۷ اتوماتیک پانوراما	۹۹۹/۰۰۰/۰۰۰
دنا پلاس (بورسی)	۸۰۰/۰۰۰/۰۰۰
دنا پلاس (۶ دنده)	۸۲۲/۰۰۰/۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک (آپشنال)	۱/۰۲۲/۰۰۰/۰۰۰
تارا دستی V1	۷۹۵/۰۰۰/۰۰۰
تارا اتوماتیک V4	۹۹۵/۰۰۰/۰۰۰
هایما S5	۱/۴۹۰/۰۰۰/۰۰۰
هایما S7	۱/۶۷۵/۰۰۰/۰۰۰
هایما S8	۱/۸۶۰/۰۰۰/۰۰۰
هایما X7	۱/۷۶۵/۰۰۰/۰۰۰
جک (J4)	۷۹۰/۰۰۰/۰۰۰
جک (S3)	۱/۲۳۰/۰۰۰/۰۰۰
جک (X5)	۱/۷۰۰/۰۰۰/۰۰۰
جک (J7)	۱/۶۷۵/۰۰۰/۰۰۰
جک (T8)	۱/۶۸۰/۰۰۰/۰۰۰
جک (k7)	ناموجود
دیگنیتی پرایم (سفید – مشکی)	۱/۸۹۰/۰۰۰/۰۰۰
دیگنیتی پرستیژ (سفید – مشکی)	۲/۳۷۵/۰۰۰/۰۰۰
فیدلیتی (۵ نفره)	۱/۹۸۰/۰۰۰/۰۰۰
فیدلیتی (۷ نفره)	۲/۰۱۰/۰۰۰/۰۰۰
فیدلیتی پرستیژ (۵ نفره)	۲/۴۳۵/۰۰۰/۰۰۰
فیدلیتی پرستیژ (۷ نفره)	۲/۴۷۰/۰۰۰/۰۰۰
ایکس۲۲ پرو دستی	۹۷۳/۰۰۰/۰۰۰
ایکس ۵۵ پرو	۱/۵۵۰/۰۰۰/۰۰۰
آریزو ۵ نیو	۱/۴۲۰/۰۰۰/۰۰۰
آریزو ۶ پرو	۱/۶۸۵/۰۰۰/۰۰۰
تیگو ۷ پرو پرمیوم	۲/۰۹۵/۰۰۰/۰۰۰
تیگو ۸ پرو (هیبرید)	۲/۹۲۰/۰۰۰/۰۰۰
تیگو ۸ پرومکس (IE)	۲/۹۸۰/۰۰۰/۰۰۰
فونیکس ۱.۶	۲/۲۵۰/۰۰۰/۰۰۰
رسپکت ۲	۱/۴۰۵/۰۰۰/۰۰۰
لاماری	۲/۱۴۰/۰۰۰/۰۰۰
لاماری (هیبرید)	۳/۵۲۵/۰۰۰/۰۰۰
آریسان	۴۸۰/۰۰۰/۰۰۰
نیسان تک سوز	۵۹۴/۰۰۰/۰۰۰
نیسان دوگانه سوز	۶۳۸/۰۰۰/۰۰۰
فوتون اتوماتیک	۲/۶۷۵/۰۰۰/۰۰۰
النترا ۲۰۲۳	۲/۹۲۰/۰۰۰/۰۰۰
اپتیما ۲۰۲۳	۴/۵۹۰/۰۰۰/۰۰۰
هونگچی	۴/۱۵۰/۰۰۰/۰۰۰
کرولا ۱۲۰۰	۳/۳۰۰/۰۰۰/۰۰۰
کرولا هیبرید	۳/۶۷۰/۰۰۰/۰۰۰

 

بروزرسانی ۷ تیر ۱۴۰۳: رئیس پیشین اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودروی تهران آخرین قیمت انواع خودروهای داخلی، مونتاژی و وارداتی در بازار را تشریح کرد.

سعید موتمنی، رئیس پیشین اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودروی تهران درباره آخرین وضعیت بازار خودرو توضیح داد: در یک ماه گذشته اتفاق چشمگیری را در بازار خودرو تجربه نکرده‌ایم و بازار به دلیل ضعف عرضه همچنان در رکود به سر می‌برد. در این یک ماهه قیمت خودروهای خارجی ۱۰ تا ۱۲ درصد کاهش داشته است و سیر قیمت خودروهای داخلی نیز کاهشی بود. 

وی افزود: تب انتخابات هم به رکود بازار دامن زده و مردم را برای معامله محتاط کرده است و همه در انتظار تعیین وضعیت ریاست جمهوری هستند. 

موتمنی اظهار کرد: خودروهای ثبت‌نامی چه از انواع خارجی باشند چه داخلی و مونتاژی بر متعادل کردن بازار تاثیرگذار نیستند چون از قیمت خودروهای مشابه در بازار ۶۰ درصد تا ۷۰ درصد ارزان‌تر هستند و تقاضایی که برای آنها وجود دارد از نوع کاذب به شمار می‌آید زیرا متقاضیان، این خودروها را با هدف مصرف ثبت‌نام نمی‌کنند، ضمن اینکه تعداد خودروهایی که به این شکل عرضه می‌شود نسبت به تقاضایی که برای آنها وجود دارد کم است. 

رئیس پیشین اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودروی تهران خاطرنشان کرد: این ضعف عرضه در بازار خودرو به فاصله قیمت خودروهای ثبت‌نامی و خودروهای موجود در بازار دامن زده و شکاف قیمتی آنها را افزایش داده است. اگر فاصله قیمت خودروهای ثبت‌نامی با قیمت خودرو در بازار چیزی حدود ۱۰ درصد بود دیگر کسی به قصد سرمایه‌گذاری سراغ این خودروها نمی‌رفت و تنها مصرف‌کنندگان واقعی برای خرید آنها ثبت‌نام می‌کردند.  

وی تصریح کرد: دولت محترم واردات ۱۰۰ هزار خودرو را در سال ۱۴۰۲ به مردم وعده داده بودند و اگر حتی نصف این تعداد خودرو وارد و به بازار عرضه شده بود اکنون بازار متعادل‌تری داشتیم، در همین حال گفتنی است که علاوه بر واردات تولید نیز متناسب با نیاز بازار صورت نمی‌گیرد.  

نام محصول	قیمت (میلیون تومان)
سایپا ۱۵۱	۳۳۵/۰۰۰/۰۰۰
ساینا S	۴۳۳/۰۰۰/۰۰۰
ساینا S دوگانه سوز	۴۶۶/۰۰۰/۰۰۰
ساینا S اتوماتیک	۵۱۶/۰۰۰/۰۰۰
شاهین دستی (سانروف)	۷۳۰/۰۰۰/۰۰۰
شاهین فول اتوماتیک	۸۲۴/۰۰۰/۰۰۰
کوییک S	۴۲۲/۰۰۰/۰۰۰
کوییک اتوماتیک	۵۴۵/۰۰۰/۰۰۰
اطلس	۵۷۰/۰۰۰/۰۰۰
سورن XU7P	۶۳۳/۰۰۰/۰۰۰
سورن فول ESP	۷۵۵/۰۰۰/۰۰۰
سورن دوگانه	۷۷۷/۰۰۰/۰۰۰
پارس (برقی)	۶۹۰/۰۰۰/۰۰۰
پارس (سیمی)	—
پارس فول	۷۳۶/۰۰۰/۰۰۰
پارس TU5 برقی ۴۰۳	۸۸۶/۰۰۰/۰۰۰
رانا پلاس ESP	۶۲۲/۰۰۰/۰۰۰
۲۰۷ موتور TU3	۶۴۷/۰۰۰/۰۰۰
۲۰۷ (هیدرولیک)	۷۴۷/۰۰۰/۰۰۰
۲۰۷ پانوراما دستی	۸۰۸/۰۰۰/۰۰۰
۲۰۷ اتوماتیک	۹۲۰/۰۰۰/۰۰۰
۲۰۷ اتوماتیک پانوراما	۹۹۶/۰۰۰/۰۰۰
دنا پلاس (بورسی)	۸۱۰/۰۰۰/۰۰۰
دنا پلاس (۶ دنده)	۸۳۰/۰۰۰/۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک (آپشنال)	۱/۰۴۳/۰۰۰/۰۰۰
تارا دستی V1	۸۱۵/۰۰۰/۰۰۰
تارا اتوماتیک V4	۱/۰۱۷/۰۰۰/۰۰۰
هایما S5	۱/۵۰۲/۰۰۰/۰۰۰
هایما S7	۱/۶۶۳/۰۰۰/۰۰۰
هایما S8	۱/۹۲۵/۰۰۰/۰۰۰
هایما X7	۱/۷۸۷/۰۰۰/۰۰۰
جک (J4)	۸۰۵/۰۰۰/۰۰۰
جک (S3)	۱/۲۴۵/۰۰۰/۰۰۰
جک (X5)	۱/۷۵۵/۰۰۰/۰۰۰
جک (J7)	۱/۷۳۰/۰۰۰/۰۰۰
جک (T8)	۱/۶۵۸/۰۰۰/۰۰۰
جک (k7)	ناموجود
دیگنیتی پرایم (سفید – مشکی)	۱/۸۹۰/۰۰۰/۰۰۰
دیگنیتی پرستیژ (سفید – مشکی)	۲/۳۸۰/۰۰۰/۰۰۰
فیدلیتی (۵ نفره)	۱/۹۲۰/۰۰۰/۰۰۰
فیدلیتی (۷ نفره)	۱/۹۶۰/۰۰۰/۰۰۰
فیدلیتی پرستیژ (۵ نفره)	۲/۴۸۰/۰۰۰/۰۰۰
فیدلیتی پرستیژ (۷ نفره)	۲/۵۳۰/۰۰۰/۰۰۰
ایکس۲۲ پرو دستی	۹۴۷/۰۰۰/۰۰۰
ایکس ۵۵ پرو	۱/۵۱۵/۰۰۰/۰۰۰
آریزو ۵ نیو	۱/۳۶۵/۰۰۰/۰۰۰
آریزو ۶ پرو	۱/۵۹۰/۰۰۰/۰۰۰
تیگو ۷ پرو پرمیوم	۲/۰۵۰/۰۰۰/۰۰۰
تیگو ۸ پرو (هیبرید)	۳/۰۳۰/۰۰۰/۰۰۰
تیگو ۸ پرومکس (IE)	۳/۰۳۰/۰۰۰/۰۰۰
فونیکس ۱.۶	۲/۳۵۰/۰۰۰/۰۰۰
رسپکت ۲	۱/۳۶۵/۰۰۰/۰۰۰
لاماری	۲/۰۹۰/۰۰۰/۰۰۰
لاماری (هیبرید)	۳/۴۹۰/۰۰۰/۰۰۰
آریسان	۴۷۵/۰۰۰/۰۰۰
نیسان تک سوز	۵۷۶/۰۰۰/۰۰۰
نیسان دوگانه سوز	۶۲۶/۰۰۰/۰۰۰
فوتون اتوماتیک	۲/۷۳۰/۰۰۰/۰۰۰
النترا ۲۰۲۳	۲/۸۸۰/۰۰۰/۰۰۰
اپتیما ۲۰۲۳	۴/۸۰۰/۰۰۰/۰۰۰
هونگچی	۴/۲۰۰/۰۰۰/۰۰۰
کرولا ۱۲۰۰	۳/۲۵۰/۰۰۰/۰۰۰
کرولا هیبرید	۳/۶۵۰/۰۰۰/۰۰۰

 

بروزرسانی ۳ تیر ۱۴۰۳: قیمت خودرو امروز یکشنبه نسبت به هفته پیش تغییر چندانی ندارد و اغلب محصولات بازار با همان قیمت‌های روز پنج‌شنبه خرید و فروش می‌شوند.

 قیمت خودرو امروز، یکشنبه، ۳ تیر ۱۴۰۳ در رکود کامل به‌سر می‌برد و تغییر قیمت در اغلب محصولات داخلی و خارجی بازار به چشم نمی‌خورد. البته تعداد انگشت‌شماری از خودروهای بازار، افت‌وخیز اندکی را تجربه می‌کنند.

هفته پیش در اثر ثبات نرخ ارز و معاملات بسیار محدود بازار خودرو، قیمت بسیاری از خودروهای داخلی، مونتاژی و وارداتی، نزولی بود، اما روند ماه‌های اخیر بازار نشان داد که پس از افت قیمت هفتگی در بازار خودرو، تغییر چندانی طی هفته بعدی آن صورت نمی‌گیرد؛ یا اینکه قیمت‌ها در حد بسیار محدودی صعودی می‌شوند. به هر حال باید منتظر ساعات پایانی امروز و انجام معاملات بیشتر خودرو در بازار بود تا تغییرات محدود هر محصول مشخص شود.

نام محصول	قیمت (میلیون تومان)
سایپا ۱۵۱	۳۲۹/۰۰۰/۰۰۰
ساینا S	۴۲۳/۰۰۰/۰۰۰
ساینا S دوگانه سوز	۴۳۶/۰۰۰/۰۰۰
ساینا S اتوماتیک	۵۱۱/۰۰۰/۰۰۰
شاهین دستی (سانروف)	۷۱۶/۰۰۰/۰۰۰
شاهین فول اتوماتیک	۸۱۱/۰۰۰/۰۰۰
کوییک S	۴۰۸/۰۰۰/۰۰۰
کوییک اتوماتیک	۵۵۰/۰۰۰/۰۰۰
اطلس	۵۶۵/۰۰۰/۰۰۰
سورن XU7P	۶۱۹/۰۰۰/۰۰۰
سورن (قالپاق)	۷۱۰/۰۰۰/۰۰۰
سورن فول ESP	۷۳۹/۰۰۰/۰۰۰
سورن دوگانه	۷۷۰/۰۰۰/۰۰۰
پارس (برقی)	۶۷۳/۰۰۰/۰۰۰
پارس (سیمی)	۶۹۰/۰۰۰/۰۰۰
پارس فول	۷۱۹/۰۰۰/۰۰۰
پارس TU5 برقی ۴۰۳	۸۷۰/۰۰۰/۰۰۰
رانا پلاس ESP	۶۰۹/۰۰۰/۰۰۰
۲۰۷ موتور TU3	۶۳۳/۰۰۰/۰۰۰
۲۰۷ (هیدرولیک)	۷۳۲/۰۰۰/۰۰۰
۲۰۷ پانوراما دستی	۷۹۳/۰۰۰/۰۰۰
۲۰۷ اتوماتیک	۸۹۰/۰۰۰/۰۰۰
۲۰۷ اتوماتیک پانوراما	۹۷۷/۰۰۰/۰۰۰
دنا پلاس (بورسی)	۸۰۳/۰۰۰/۰۰۰
دنا پلاس (۶ دنده)	۸۲۶/۰۰۰/۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک (آپشنال)	۱/۰۲۸/۰۰۰/۰۰۰
تارا دستی V1	۷۹۰/۰۰۰/۰۰۰
تارا اتوماتیک V4	۱/۰۰۰/۰۰۰/۰۰۰
هایما S5	۱/۴۹۵/۰۰۰/۰۰۰
هایما S7	۱/۶۴۵/۰۰۰/۰۰۰
هایما S8	۱/۹۳۵/۰۰۰/۰۰۰
هایما X7	۱/۷۹۰/۰۰۰/۰۰۰
جک (J4)	۷۹۹/۰۰۰/۰۰۰
جک (S3)	۱/۲۳۰/۰۰۰/۰۰۰
جک (S5)	۱/۶۱۰/۰۰۰/۰۰۰
جک (J7)	۱/۶۷۰/۰۰۰/۰۰۰
جک (T8)	۱/۶۴۸/۰۰۰/۰۰۰
جک (k7)	ناموجود
دیگنیتی پرایم (سفید – مشکی)	۱/۸۵۰/۰۰۰/۰۰۰
دیگنیتی پرستیژ (سفید – مشکی)	۲/۳۰۰/۰۰۰/۰۰۰
فیدلیتی (۵ نفره)	۱/۸۹۰/۰۰۰/۰۰۰
فیدلیتی (۷ نفره)	۱/۹۴۰/۰۰۰/۰۰۰
فیدلیتی پرستیژ (۵ نفره)	۲/۳۰۰/۰۰۰/۰۰۰
فیدلیتی پرستیژ (۷ نفره)	۲/۳۶۰/۰۰۰/۰۰۰
ایکس۲۲ پرو دستی	۹۳۰/۰۰۰/۰۰۰
ایکس ۵۵ پرو	۱/۴۸۰/۰۰۰/۰۰۰
آریزو ۵ نیو	۱/۳۴۰/۰۰۰/۰۰۰
آریزو ۶ پرو	۱/۵۶۰/۰۰۰/۰۰۰
تیگو ۷ پرو پرمیوم	۲/۰۰۰/۰۰۰/۰۰۰
تیگو ۸ پرو (هیبرید)	۲/۹۹۰/۰۰۰/۰۰۰
تیگو ۸ پرومکس (IE)	۳/۰۱۰/۰۰۰/۰۰۰
فونیکس ۱.۶	۲/۲۲۰/۰۰۰/۰۰۰
رسپکت ۲	۱/۳۵۰/۰۰۰/۰۰۰
لاماری	۲/۰۶۰/۰۰۰/۰۰۰
آریسان	۴۵۵/۰۰۰/۰۰۰
نیسان تک سوز	۵۷۰/۰۰۰/۰۰۰
نیسان دوگانه سوز	۶۳۰/۰۰۰/۰۰۰
کارا تک	۶۷۰/۰۰۰/۰۰۰
کارا دوکابین	۸۶۵/۰۰۰/۰۰۰
فوتون اتوماتیک	۲/۷۱۰/۰۰۰/۰۰۰

 

بروزرسانی ۲۶ خرداد ۱۴۰۳: جدیدترین قیمت خودروهای پرفروش داخلی طبق استعلام از نمایشگاهداران و دفاتر فروش خودرو تهران، امروز شنبه ۲۶ خردادماه ۱۴۰۳ منتشر شد. 

نام محصول	قیمت (میلیون تومان)
سایپا ۱۵۱	۳۳۰/۰۰۰/۰۰۰
ساینا S	۴۲۷/۵۰۰/۰۰۰
ساینا S دوگانه سوز	۴۳۹/۰۰۰/۰۰۰
ساینا S اتوماتیک	۵۱۳/۰۰۰/۰۰۰
شاهین دستی (سانروف)	۷۱۵/۰۰۰/۰۰۰
شاهین فول اتوماتیک	۸۱۰/۰۰۰/۰۰۰
کوییک S	۴۱۱/۰۰۰/۰۰۰
کوییک اتوماتیک	۵۵۲/۰۰۰/۰۰۰
اطلس	۵۶۵/۰۰۰/۰۰۰
سورن XU7P	۶۱۹/۰۰۰/۰۰۰
سورن (قالپاق)	۷۱۰/۰۰۰/۰۰۰
سورن فول ESP	۷۴۵/۰۰۰/۰۰۰
سورن دوگانه	۷۷۸/۰۰۰/۰۰۰
پارس (برقی)	۶۷۸/۰۰۰/۰۰۰
پارس (سیمی)	۶۹۴/۰۰۰/۰۰۰
پارس فول	۷۲۶/۰۰۰/۰۰۰
پارس TU5 برقی ۴۰۳	۸۸۵/۰۰۰/۰۰۰
رانا پلاس ESP	۶۰۹/۰۰۰/۰۰۰
۲۰۷ موتور TU3	۶۳۹/۰۰۰/۰۰۰
۲۰۷ (هیدرولیک)	۷۳۷/۰۰۰/۰۰۰
۲۰۷ پانوراما دستی	۷۹۵/۰۰۰/۰۰۰
۲۰۷ اتوماتیک	۸۸۵/۰۰۰/۰۰۰
۲۰۷ اتوماتیک پانوراما	۹۸۱/۰۰۰/۰۰۰
دنا پلاس (بورسی)	۸۰۳/۰۰۰/۰۰۰
دنا پلاس (۶ دنده)	۸۲۶/۰۰۰/۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک (آپشنال)	۱/۰۳۴/۰۰۰/۰۰۰
تارا دستی V1	۸۰۸/۰۰۰/۰۰۰
تارا اتوماتیک V2	۹۱۵/۰۰۰/۰۰۰
هایما S5	۱/۵۰۰/۰۰۰/۰۰۰
هایما S7	۱/۶۵۵/۰۰۰/۰۰۰
هایما S8	۱/۸۸۰/۰۰۰/۰۰۰
هایما X7	۱/۷۹۰/۰۰۰/۰۰۰
جک (J4)	۸۰۹/۰۰۰/۰۰۰
جک (S3)	۱/۲۴۸/۰۰۰/۰۰۰
جک (S5)	۱/۶۱۵/۰۰۰/۰۰۰
جک (J7)	۱/۶۹۰/۰۰۰/۰۰۰
جک (T8)	۱/۶۶۰/۰۰۰/۰۰۰
جک (k7)	۱/۸۱۰/۰۰۰/۰۰۰
دیگنیتی پرایم (سفید – مشکی)	۱/۸۷۵/۰۰۰/۰۰۰
دیگنیتی پرستیژ (سفید – مشکی)	۲/۲۹۰/۰۰۰/۰۰۰
فیدلیتی (۵ نفره)	۱/۸۸۵/۰۰۰/۰۰۰
فیدلیتی (۷ نفره)	۱/۹۳۰/۰۰۰/۰۰۰
فیدلیتی پرستیژ (۵ نفره)	۲/۵۷۰/۰۰۰/۰۰۰
فیدلیتی پرستیژ (۷ نفره)	۲/۶۲۵/۰۰۰/۰۰۰
ایکس۲۲ پرو دستی	۹۶۰/۰۰۰/۰۰۰
ایکس ۵۵ پرو	۱/۵۰۰/۰۰۰/۰۰۰
آریزو ۵ نیو	۱/۳۴۰/۰۰۰/۰۰۰
آریزو ۶ پرو	۱/۵۷۰/۰۰۰/۰۰۰
تیگو ۷ پرو پرمیوم	۲/۰۰۰/۰۰۰/۰۰۰
تیگو ۸ پرو (هیبرید)	۳/۰۰۰/۰۰۰/۰۰۰
تیگو ۸ پرومکس (IE)	۳/۰۱۰/۰۰۰/۰۰۰
فونیکس ۱.۶	۲/۱۸۵/۰۰۰/۰۰۰
رسپکت ۲	۱/۳۵۰/۰۰۰/۰۰۰
لاماری	۲/۰۵۰/۰۰۰/۰۰۰
آریسان	۴۵۰/۰۰۰/۰۰۰
نیسان تک سوز	۵۷۵/۰۰۰/۰۰۰
نیسان دوگانه سوز	۶۳۰/۰۰۰/۰۰۰
کارا تک	۶۷۰/۰۰۰/۰۰۰
کارا دوکابین	۸۶۵/۰۰۰/۰۰۰
فوتون اتوماتیک	۲/۷۱۰/۰۰۰/۰۰۰

 

بروزرسانی ۱۷ خرداد ۱۴۰۳: جدیدترین قیمت خودروهای پرفروش داخلی طبق استعلام از نمایشگاهداران و دفاتر فروش خودرو تهران، امروز پنج شنبه ۱۷ خردادماه ۱۴۰۳ منتشر شد.

نام محصول	قیمت (میلیون تومان)
سایپا ۱۵۱	۳۳۰/۰۰۰/۰۰۰
ساینا S	۴۲۸/۵۰۰/۰۰۰
ساینا S دوگانه سوز	۴۳۹/۰۰۰/۰۰۰
ساینا S اتوماتیک	۵۱۴/۰۰۰/۰۰۰
شاهین دستی (سانروف)	۷۱۹/۰۰۰/۰۰۰
شاهین فول اتوماتیک	۸۲۰/۰۰۰/۰۰۰
کوییک S	۴۲۱/۰۰۰/۰۰۰
کوییک اتوماتیک	۵۵۰/۰۰۰/۰۰۰
اطلس	۵۷۷/۰۰۰/۰۰۰
سورن XU7P	۶۲۱/۰۰۰/۰۰۰
سورن (قالپاق)	۷۱۰/۰۰۰/۰۰۰
سورن فول ESP	۷۴۰/۰۰۰/۰۰۰
سورن دوگانه	۷۸۲/۰۰۰/۰۰۰
پارس	۶۷۵/۰۰۰/۰۰۰
پارس فول	۷۳۸/۰۰۰/۰۰۰
پارس TU5 برقی ۴۰۲	۸۵۵/۰۰۰/۰۰۰
رانا پلاس ESP	۶۱۸/۰۰۰/۰۰۰
۲۰۷ موتور TU3	۶۴۴/۰۰۰/۰۰۰
۲۰۷ (هیدرولیک)	۷۴۵/۰۰۰/۰۰۰
۲۰۷ پانوراما دستی	۷۹۵/۰۰۰/۰۰۰
۲۰۷ اتوماتیک	۸۸۸/۰۰۰/۰۰۰
۲۰۷ اتوماتیک پانوراما	۹۹۰/۰۰۰/۰۰۰
دنا پلاس (بورسی)	۸۰۶/۰۰۰/۰۰۰
دنا پلاس (۶ دنده)	۸۳۲/۰۰۰/۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک (آپشنال)	۱/۰۵۰/۰۰۰/۰۰۰
تارا دستی V1	۸۲۰/۰۰۰/۰۰۰
تارا اتوماتیک V2	۹۱۰/۰۰۰/۰۰۰
هایما S5	۱/۴۸۰/۰۰۰/۰۰۰
هایما S7	۱/۶۷۰/۰۰۰/۰۰۰
هایما S8	۱/۸۸۰/۰۰۰/۰۰۰
جک (J4)	۸۳۵/۰۰۰/۰۰۰
جک (S3)	۱/۲۴۵/۰۰۰/۰۰۰
جک (S5)	۱/۶۳۵/۰۰۰/۰۰۰
جک (J7)	۱/۷۴۰/۰۰۰/۰۰۰
جک (T8)	۱/۶۶۰/۰۰۰/۰۰۰
جک (k7)	۱/۸۳۵/۰۰۰/۰۰۰
دیگنیتی پرایم (سفید – مشکی)	۱/۸۵۵/۰۰۰/۰۰۰
دیگنیتی پرستیژ (سفید – مشکی)	۲/۲۸۰/۰۰۰/۰۰۰
فیدلیتی (۵ نفره)	۱/۸۸۰/۰۰۰/۰۰۰
فیدلیتی (۷ نفره)	۱/۹۳۰/۰۰۰/۰۰۰
فیدلیتی پرستیژ (۵ نفره)	۲/۷۰۰/۰۰۰/۰۰۰
ایکس۲۲ پرو دستی	۹۵۰/۰۰۰/۰۰۰
ایکس ۵۵ پرو	۱/۵۱۵/۰۰۰/۰۰۰
آریزو ۵ نیو	۱/۳۶۰/۰۰۰/۰۰۰
آریزو ۶ پرو	۱/۵۸۰/۰۰۰/۰۰۰
تیگو ۷ پرو پرمیوم	۲/۰۰۰/۰۰۰/۰۰۰
تیگو ۸ پرو (هیبرید)	—
تیگو ۸ پرومکس (IE)	۳/۰۵۰/۰۰۰/۰۰۰
فونیکس ۱.۶	۲/۳۰۰/۰۰۰/۰۰۰
رسپکت ۲	۱/۳۷۰/۰۰۰/۰۰۰
لاماری	۲/۰۸۰/۰۰۰/۰۰۰
آریسان	۴۵۰/۰۰۰/۰۰۰
نیسان تک سوز	۵۷۵/۰۰۰/۰۰۰
نیسان دوگانه سوز	۶۳۰/۰۰۰/۰۰۰
کارا تک	۶۷۰/۰۰۰/۰۰۰
کارا دوکابین	۸۶۵/۰۰۰/۰۰۰
فوتون اتوماتیک	۲/۷۰۰/۰۰۰/۰۰۰

 

بروزرسانی ۳۱ اردیبهشت ۱۴۰۳: رئیس پیشین اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودروی تهران از کاهش قیمت انواع خودرو در بازار خبر داد.

سعید موتمنی رئیس پیشین اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودروی تهران از کاهش قیمت انواع خودروهای ایرانی، مونتاژی چینی و خارجی خبر داد و گفت: خودروهای خارجی از ۳۰۰ میلیون تا ۵۰۰ میلیون ریزش قیمت را تجربه کرده‌اند، خودروهای ایرانی ارزان‌قیمت مانند کوئیک ۲۵ میلیون تا ۳۰ میلیون تومان، پژو پارس حدود ۳۵ میلیون تا ۴۰ میلیون تومان ریزش داشتند و قیمت برخی از انواع خودروهای داخلی تا ۷۰ میلیون تومان هم کاهش داشته‌اند. 

وی افزود: به طور مثال قیمت لاماری از ۲ میلیارد و ۱۵۰ به یک میلیارد و ۹۵۰ میلیون تومان پایین آمده است. 

موتمنی تصریح کرد: کاهش قیمت انواع خودروهای داخلی و خارجی برآمده از افت قیمت دلار است و وقتی دلار از کانال ۶۰ هزار تومان به کانال ۵۰ هزار تومان وارد شد این کاهش قیمت رخ داد و تا زمانی که ریزش قیمت دلار ادامه داشته باشد از آنجا که خودروی در ایران کالایی سرمایه‌ای است افت قیمت انواع خودرو هم ادامه خواهد داشت. 

رئیس پیشین اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودروی تهران درباره کاهش قیمت خودروهای چینی اظهار کرد: قیمت خودروهای مونتاژی چینی هم ۱۵۰ میلیون تا ۲۰۰ میلیون تومان افت داشته است اما برخلاف خودروهای ایرانی و خارجی افت قیمت چینی‌ها برآمده از حادثه‌ای است که در اتوبان قم برای خودروی ​۵۵ مدیران خودرو اتفاق افتاده و هرچند قیمت این خودروها به میزان یادشده کاهش داشته است. اما خریداری برای این خودروها وجود ندارد تا وضعیت این خودروها مشخص شود و مدیران خودرو در برابر خطای انجام شده پاسخگو باشد.

 

بروزرسانی ۲۰ اردیبهشت ۱۴۰۳: منحنی قیمت خودرو در بازار آزاد هرچند این روزها و نسبت به نیمه فروردین روندی نزولی به خود گرفته، با‌این‌حال کف قیمت هنوز فاصله‌ای طولانی با رکوردهای قیمتی اواسط اسفند پارسال دارد.اطلاعات رسیده از بازار خودرو، حکایت از آرامش قیمتی کلی و حتی در مورد برخی خودروها افت قیمت دارد؛ ضمن اینکه ظاهرا خرید و فروش چندانی نیز صورت نمی‌گیرد. میانگین قیمت ۱۰ خودروی منتخب داخلی و مونتاژی در نیمه اردیبهشت امسال، افت حدودا سه‌درصدی را نسبت به نیمه فروردین به خود می‌بیند.

در فروردین امسال به دلایل مختلف به‌خصوص رشد انتظارات تورمی، صعود قیمت ارز و تحولات منطقه‌ای، قیمت خودرو نیز روندی افزایشی به خود گرفت، به نحوی که مرزهای قیمتی حسابی جا‌به‌جا شد. برخی خودروهای داخلی به قیمت بالای یک‌میلیارد تومان رسیدند و برخی دیگر نیز از ۵۰۰میلیون تومان رد شدند. در این ماه، ارز رشد قیمت قابل‌توجهی به ثبت رساند، تا حدی که در مقطعی (پاسخ پهپادی و موشکی ایران به حملات رژیم صهیونیستی) قیمت دلار برای چند ساعت به ۷۰هزار تومان هم رسید.

هرچند در چنین رویدادهایی معمولا کالاهایی مانند خودرو روند قیمتی نزولی به خود می‌گیرند اما در فروردین، بازار خودرو بیشتر از بازار ارز خط گرفت تا آژیر جنگ. از همین رو قیمت خودرو تقریبا پابه‌پای ارز پیش رفت و کم نیاورد، به نحوی که در اواخر فروردین منحنی قیمت به اوج رسید. اما اتفاقات سیاسی رخ‌داده، به‌خصوص به وقوع پیوستن پیش‌بینی‌ها مبنی بر بروز جنگ، از انتظارات تورمی کاست و قیمت ارز را هم کاهشی کرد. در نتیجه، بازار خودرو نیز روند نزولی خود را از اواخر فروردین سر گرفت، روندی که تا به امروز کم‌و‌بیش ادامه داشته است.

در حال حاضر معاملات چندانی در بازار خودروهای صفرکیلومتر صورت نمی‌گیرد و آرامشی نسبی بر منحنی قیمت خودروهای داخلی و مونتاژی سایه انداخته است. به نظر می‌رسد این روند مشروط بر اینکه اتفاقات تحریک‌کننده‌ای مانند وقایع سیاسی، به‌خصوص تنش‌های منطقه‌ای، رخ ندهد، به صورت نسبی ادامه‌دار خواهد بود. چنین اتفاقاتی می‌تواند زمینه‌ساز رشد انتظارات تورمی و قیمت ارز شود و به تبع آنها، منحنی قیمت در بازار خودرو هم رشد می‌کند. البته در سال جاری مسائل سیاسی دیگری نیز هست که می‌تواند به صورت غیر‌مستقیم منحنی قیمت خودرو را جابه‌جا کند، از جمله نتیجه انتخابات ریاست‌جمهوری آمریکا در آبان‌ماه امسال و همچنین توافقات احتمالی هسته‌ای. همچنین پیروز نشدن دونالد ترامپ در انتخابات ریاست‌جمهوری آمریکا، می‌تواند به کاهش انتظارات تورمی و قیمت ارز منجر شود و خیر آن به بازار خودرو هم خواهد رسید. از آن سو با رخ دادن اتفاقی مانند پیروزی ترامپ در انتخابات پیش روی آمریکا (با توجه به مواضع تندش در قبال ایران) می‌تواند منجر به رشد انتظارات و صعود قیمت ارز و در نتیجه، ثبت رکوردهای قیمتی جدید در بازار خودرو شود.

البته جدا از مسائل سیاسی و تنش‌های منطقه‌ای که می‌تواند صعود قیمت ارز و انتظارات تورمی را بار دیگر رقم بزند، اصلاح قیمت کارخانه‌ای خودروها نیز منجر به رشد قیمت در بازار آزاد خواهد شد. خودروسازان در انتظار اقدام وزارت صمت مبنی بر صدور مجوز افزایش قیمت محصولاتشان هستند، اتفاقی که به نظر می‌رسد دیر و زود دارد، اما سوخت‌وسوز نه. از آخرین اصلاح رسمی قیمت خودروهای داخلی بیش از یک سال می‌گذرد و سیاستگذار فعلا رسما حرفی از صدور مجوز جدید برای تغییر قیمت کارخانه‌ای خودروها نزده است. تجربه نشان می‌دهد به دلیل فاصله بسیار زیاد بین قیمت کارخانه و بازار خودروها، افزایش قیمت در مبدا، قیمت در بازار آزاد را نیز تحریک خواهد کرد. بنابراین اگر قیمت کارخانه‌ای خودروها اصلاح شود، افزایش قیمت در بازار آزاد نیز محتمل است. 

نام محصول	قیمت (میلیون تومان)
سایپا ۱۵۱	۳۴۴/۰۰۰/۰۰۰
ساینا	۴۴۶/۰۰۰/۰۰۰
ساینا دوگانه سوز	۴۵۵/۰۰۰/۰۰۰
ساینا اتوماتیک	۵۰۷/۰۰۰/۰۰۰
شاهین دستی (سانروف)	۷۵۰/۰۰۰/۰۰۰
شاهین فول اتوماتیک	۸۵۰/۰۰۰/۰۰۰
کوییک S	۴۳۴/۰۰۰/۰۰۰
کوییک اتوماتیک	۵۳۵/۰۰۰/۰۰۰
اطلس	۵۸۴/۰۰۰/۰۰۰
سورن (قالپاق)	۷۱۸/۰۰۰/۰۰۰
سورن فول ESP	۷۵۵/۰۰۰/۰۰۰
سورن دوگانه	۷۸۶/۰۰۰/۰۰۰
پارس ۴۰۳	۶۷۹/۰۰۰/۰۰۰
پارس با رینگ ۴۰۲	—
پارس + مانیتور ۴۰۳	۷۵۱/۰۰۰/۰۰۰
پارس TU5 برقی ۴۰۲	۸۵۳/۰۰۰/۰۰۰
رانا پلاس ESP	۶۳۲/۰۰۰/۰۰۰
رانا پانوراما ESP	—
۲۰۷ موتور TU3	۶۶۸/۰۰۰/۰۰۰
۲۰۷ (هیدرولیک)	۷۵۸/۰۰۰/۰۰۰
۲۰۷ پانوراما دستی	۸۱۸/۰۰۰/۰۰۰
۲۰۷ اتوماتیک	۹۱۸/۰۰۰/۰۰۰
۲۰۷ اتوماتیک پانوراما	۱/۰۲۸/۰۰۰/۰۰۰
دنا پلاس (بورسی)	۸۲۸/۰۰۰/۰۰۰
دنا پلاس (۶ دنده)	۸۵۱/۰۰۰/۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک (آپشنال)	۱/۱۶۳/۰۰۰/۰۰۰
تارا دستی V1	۸۴۰/۰۰۰/۰۰۰
تارا اتوماتیک V4	۱/۱۲۰/۰۰۰/۰۰۰
هایما S5	۱/۴۹۰/۰۰۰/۰۰۰
هایما S7	۱/۶۸۵/۰۰۰/۰۰۰
هایما S8	۱/۹۷۰/۰۰۰/۰۰۰
جک (J4)	۸۴۰/۰۰۰/۰۰۰
جک (S3)	۱/۲۳۰/۰۰۰/۰۰۰
جک (S5)	۱/۶۶۵/۰۰۰/۰۰۰
جک (J7)	۱/۷۸۰/۰۰۰/۰۰۰
جک (T8)	۱/۶۵۵/۰۰۰/۰۰۰
جک (k7)	۱/۸۵۰/۰۰۰/۰۰۰
دیگنیتی پرایم (سفید – مشکی)	۱/۹۳۵/۰۰۰/۰۰۰
دیگنیتی پرستیژ (سفید – مشکی)	۲/۲۵۰/۰۰۰/۰۰۰
فیدلیتی (۵ نفره)	۱/۸۸۰/۰۰۰/۰۰۰
فیدلیتی (۷ نفره)	۱/۹۶۰/۰۰۰/۰۰۰
فیدلیتی پرستیژ (۵ نفره)	۲/۶۵۰/۰۰۰/۰۰۰
ایکس۲۲ پرو دستی	۹۸۰/۰۰۰/۰۰۰
ایکس ۵۵ پرو	۱/۵۹۰/۰۰۰/۰۰۰
آریزو ۵ اسپرت	۱/۴۲۵/۰۰۰/۰۰۰
آریزو ۶ پرو	۱/۶۰۰/۰۰۰/۰۰۰
تیگو ۷ پرو پرمیوم	۲/۰۹۰/۰۰۰/۰۰۰
تیگو ۸ پرو (هیبرید)	۳/۱۲۰/۰۰۰/۰۰۰
تیگو ۸ پرومکس (IE)	۳/۱۰۰/۰۰۰/۰۰۰
فونیکس ۱.۶	۲/۳۴۰/۰۰۰/۰۰۰
رسپکت ۲	۱/۴۴۰/۰۰۰/۰۰۰
لاماری	۲/۰۶۰/۰۰۰/۰۰۰
آریسان	۴۴۵/۰۰۰/۰۰۰
نیسان تک سوز	۵۸۱/۰۰۰/۰۰۰
نیسان دوگانه سوز	۶۳۶/۰۰۰/۰۰۰
کارا تک	۶۷۰/۰۰۰/۰۰۰
کارا دوکابین	۸۸۰/۰۰۰/۰۰۰
فوتون اتوماتیک	۲/۷۱۵/۰۰۰/۰۰۰

بروزرسانی ۱۳ اردیبهشت ۱۴۰۳: بازار خودرو روزهای نسبتا آرامی را پشت‌سر می‌گذارد، به‌نحوی که افت‌وخیز قیمتی چندانی در آن دیده نمی‌شود. طبق اطلاعاتی که کسب شده، فضای کلی حاکم بر بازار خودرو نسبتا آرام است و به نظر می‌رسد این موضوع بیشتر با آرامش نسبی در بازار ارز در ارتباط است.

نه اینکه افت‌و‌خیز قیمتی خاصی در بازار رخ ندهد، اما اگر هم قیمتی بالا رفته یا پایین آمده، بسیار جزئی بوده و فعلا دیگر خبری از توفان قیمتی چند هفته پیش نیست. با توجه به اتفاقات رخ‌داده در فروردین، بازار خودرو نخستین ماه سال را با جهش قیمت پشت سر گذاشت.

 روند صعودی قیمت ارز از یک سو و تحولات منطقه‌ای به‌خصوص حمله اسرائیل به ساختمان کنسولگری ایران در سوریه و پاسخ موشکی و پهپادی ایران، از سوی دیگر، منحنی قیمت خودرو را تحریک کرد تا رکوردهای قیمتی جدیدی ثبت شود.

  در واقع آنچه سبب افزایش قیمت خودرو در بازار طی فروردین امسال شد، رشد انتظارات تورمی و افزایش قیمت ارز بود و حالا که این دو عامل نسبتا فروکش کرده‌اند، منحنی قیمت در بازار خودرو نیز سر به زیر شده است. 

البته بررسی‌ها نشان می‌دهد افزایش قیمت‌های جزئی در بازار رخ داده که هرگز قابل مقایسه با توفان قیمتی فروردین نیست.

لیست قیمت (میلیون تومان):

بروزرسانی ۲ اردیبهشت ۱۴۰۳: جدیدترین قیمت خودروهای پرفروش داخلی طبق استعلام از نمایشگاهداران و دفاتر فروش خودرو تهران، امروز یکشنبه ۲ اردیبهشت ماه ۱۴۰۳ منتشر شد.

بروزرسانی ۲۶ فروردین ۱۴۰۳: علی رغم اتفاقات بین المللی بازار خودرو متاثر از قیمت ارز با روند کاهشی روبرو شده است.

بازار امروز خرید و فروش خودرو با وجود تمام نوسانات قیمتی همچنان با رکود روبروست و اختلافات اخیر در سطح جهانی نیز هنوز نتوانسته است تاثیرات منفی خود را بر بازار گذاشته باشد البته نکته مهم اینجاست به دلیل عدم تغییر نرخ دلار بازار خودرو نیز واکنشی نسبت به اتفاقات بین المللی نداشته است و اکثر خریداران دست از خرید کشیده اند به نوعی بازار قفل شده و نه کسی نه خودرو می فروشد نه خودرویی می خرد.

مشاهده قیمتها در انواع خودروهای داخلی و مونتاژی نشان از آن دارد که امروز تغییرات قیمتی نسبت به هفته گذشته چشم گیر نبوده و حتی در برخی از خودروهای داخلی شاهد کاهش قیمتها نیز هستیم.

در مجموع هنوز بازار نسبت به اتفاقات بین المللی واکنشی نشان نداده و متاثر از ثبات قیمت ارز با توقف معاملات روبروست.

بروزرسانی ۲۲ فروردین ۱۴۰۳: گزارش‌ها از بازار خودرو، از ثبات قیمت‌ها در معاملات ۲۴ ساعت گذشته حکایت دارد.

بررسی روند بازار خودرو حاکی از آن است که در معاملات ۲۴ ساعت گذشته قیمت پراید ۱۵۱ SE مدل ۱۴۰۳ در بازار خودرو ثابت بود و با قیمت ۳۴۵ میلیون تومان به فروش رفت. پراید ۱۵۱ SE مدل ۱۴۰۲ نیز به قیمت ۳۱۸ میلیون تومان رسیده است.

در این میان، پژو ۲۰۶ تیپ ۳ پانوراما مدل ۱۴۰۲ طی ۲۴ ساعت گذشته بدون تغییر، ۶۸۰ میلیون تومان قیمت خورده است. پژو ۲۰۷ دنده‌ای مدل ۱۴۰۳ اما ۵ میلیون تومان افزایش قیمت داشته و ۸۲۰ میلیون تومان قیمت پیدا کرده است. پژو ۲۰۷ پانوراما اتوماتیک TU5P مدل ۱۴۰۳ هم با کاهش ۱۰ میلیون تومانی، یک میلیارد و ۹۰ میلیون تومان قیمت داشت. اما پژو ۲۰۷ تیپ ۵ مدل ۱۴۰۲ هم با افزایش ۸ میلیون تومانی، ۶۹۸ میلیون تومان قیمت پیدا کرد. در عین حال، پژوپارس ELX-TU5 مدل ۱۴۰۲ طی ۲۴ ساعت گذشته ۸۴۰ میلیون تومان شد. پژوپارس LX مدل ۱۴۰۲ هم ۸۷۰ میلیون تومان قیمت پیدا کرد.

بنا به این گزارش، تارا اتوماتیک V2 مدل ۱۴۰۳ در بازار یک میلیارد و ۳۰ میلیون تومان قیمت پیدا کرد. تارا دنده‌ای V1 هم ۸۵۰ میلیون تومان قیمت خورده است. همچنین تیبا صندوق‌دار SX بنزینی مدل ۱۴۰۱ در بازار ۳۹۷ میلیون تومان به فروش رفت. تیبا هاچ‌بک EX مدل ۱۴۰۱ هم در بازار به قیمت ۴۰۲ میلیون تومان رسید.

گزارش‌ها از بازار خودرو نشان می‌دهد دناپلاس اتوماتیک توربو آپشنال مدل ۱۴۰۳ با کاهش ۳۰ میلیون تومانی، یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان قیمت خورد. دنا پلاس اتوماتیک توربو آپشنال مدل ۱۴۰۲ هم با کاهش ۲۰ میلیون تومانی، یک میلیارد و ۱۳۰ میلیون تومان قیمت خورده است.

راناپلاس مدل ۱۴۰۳ اما ۶۶۰ میلیون تومان به فروش رفت. اما راناپلاس مدل ۱۴۰۲ در بازار ۶۳۰ میلیون تومان است. همچنین ساینا S دنده‌ای بنزینی مدل ۱۴۰۳ در بازار ۴۵۰ میلیون تومان قیمت پیدا کرد. ساینا S دنده‌ای بنزینی هم ۴۳۰ میلیون تومان قیمت خورده است. اما سمند سورن پلاس EF7 دوگانه‌سوز مدل ۱۴۰۳ در بازار ۸۶۰ میلیون تومان فروخته شد. شاهین G اتومات CVT مدل ۱۴۰۳ هم ۱۰ میلیون تومان ارزان شد و ۹۱۰ میلیون تومان قیمت پیدا کرد. شاهین G اتومات CVT مدل ۱۴۰۲ هم به قیمت ۸۷۰ میلیون تومان رسیده است. همچنین کوییک GX L دنده‌ای مدل ۱۴۰۳ به قیمت ۴۵۰ میلیون تومان به فروش رفت. کوییک GX L دنده‌ای مدل ۱۴۰۲ هم به قیمت ۴۳۲ میلیون تومان رسید.

بروزرسانی ۱۸ فروردین ۱۴۰۳: آن‌طور که روند قیمت‌ها در بازار خودرو نشان می‌دهد، از ابتدای امسال تاکنون شاهد تغییر ۵ تا ۷۰ میلیون تومانی قیمت‌ها بوده‌اند.

وضعیت بازارها عجیب شده است. آن‌طور که روند قیمت‌ها در بازار خودرو نشان می‌دهد، از ابتدای امسال تاکنون شاهد تغییر ۵ تا ۷۰ میلیون تومانی قیمت‌ها بوده‌اند.

اسد کرمی، رییس اتحادیه دارندگان نمایشگاه‌ها و فروشندگان خودروی تهران درباره وضعیت بازار خودرو در نخستین روزهای سال ۱۴۰۳ می‌گوید: هر چند هنوز قریب به اتفاق نمایشگاه‌داران خودرو در تهران فعالیت خود را آغاز نکرده‌اند، اما به‌طور کلی بازار خودرو همواره از نوسانات ارزی تاثیرپذیر بوده و نوسانات روزهای آغازین سال ۱۴۰۳ نیز از این قاعده مستثنی نیست، چنان که در آخرین روزهای سال ۱۴۰۲ هم شاهد تاثیر نوسانات قیمت ارز بر بازار خودرو بودیم.

به گفته او، پیش‌بینی می‌شود در سال پیش رو تورمی ۱۵ تا ۳۰ درصدی بازار خودرو را از خود متاثر کند، هر چند بازار خودرو همچنان در رکود برآمده از ضعف عرضه است. اما نوسانات ارزی و تورم سالانه تاثیر خود را بر قیمت خودرو خواهد گذاشت با این حال عملکرد واقعی بازار وقتی ظاهر می‌شود که معاملات در هفته آینده از سر گرفته شود.

کرمی متذکر می‌شود: به‌طور کلی پس از شیوع کرونا بازار خودرو دیگر هیچ‌گاه به رونق سال‌های پیش از همه‌گیری ویروس بازنگشت؛ همچنین در سال‌های اخیر ابهاماتی که در عملکرد شرکت‌های خودروساز ایرانی به وجود آمده سرمایه‌ها را از این صنعت فاصله داده است، در چنین شرایطی وعده‌هایی که در بیش از یک سال گذشته مبنی بر تقویت واردات خودرو داده شده نیز عملی نشد.

آخرین وضعیت قیمت‌ها در بازار خودرو

بررسی روند بازار خودرو حاکی از آن است که از ابتدای معاملات امسال، پراید ۱۵۱ SE مدل ۱۴۰۳ در بازار خودرو ۲ میلیون تومان گران شد و به قیمت ۳۴۲ میلیون تومان رسید. پراید ۱۵۱ SE مدل ۱۴۰۲ نیز از ابتدای امسال، ۱۶ میلیون تومان افزایش قیمت داشته و به قیمت ۳۲۲ میلیون تومان رسیده است.

در این میان، پژو ۲۰۶ تیپ ۳ پانوراما مدل ۱۴۰۲ از ابتدای معاملات امسال تاکنون ۴۰ میلیون تومان گران شده و ۶۶۵ میلیون تومان قیمت خورده است. پژو ۲۰۷ دنده‌ای مدل ۱۴۰۳ هم ۴۰ میلیون تومان افزایش قیمت داشته و ۸۱۰ میلیون تومان قیمت پیدا کرده است. پژو ۲۰۷ پانوراما اتوماتیک TU5P مدل ۱۴۰۳ هم بدون تغییر، یک میلیارد و ۷۰ میلیون تومان قیمت داشت. اما پژو ۲۰۷ تیپ ۵ مدل ۱۴۰۲ هم بدون تغییر، ۶۸۵ میلیون تومان قیمت پیدا کرد. در عین حال، پژوپارس ELX-TU5 مدل ۱۴۰۲ از ابتدای امسال در حدود ۲۵ میلیون تومان افزایش قیمت داشت و ۸۳۵ میلیون تومان شد. پژوپارس LX مدل ۱۴۰۲ هم با افزایش ۲۵ میلیون تومانی، ۸۳۰ میلیون تومان قیمت پیدا کرد.

بنا به این گزارش، تارا اتوماتیک V2 مدل ۱۴۰۳ در بازار یک میلیارد تومان قیمت پیدا کرد. تارا دنده‌ای V1 هم با افزایش ۷۵ میلیون تومانی، ۸۵۰ میلیون تومان قیمت خورده است. همچنین تیبا صندوق‌دار SX بنزینی مدل ۱۴۰۱ در بازار با افزایش ۵ میلیون تومانی، ۳۹۵ میلیون تومان به فروش رفت. تیبا هاچ‌بک EX مدل ۱۴۰۱ هم در بازار ۵ میلیون تومان گران شد و به قیمت ۴۰۰ میلیون تومان رسید.

گزارش‌ها از بازار خودرو نشان می‌دهد دناپلاس اتوماتیک توربو آپشنال مدل ۱۴۰۳، یک میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان بود. دنا پلاس اتوماتیک توربو آپشنال مدل ۱۴۰۲ هم با افزایش ۱۵ میلیون تومانی، یک میلیارد و ۱۵۰ میلیون تومان قیمت خورده است.

راناپلاس مدل ۱۴۰۳ هم بدون تغییر، ۶۵۰ میلیون تومان به فروش رفت. اما راناپلاس مدل ۱۴۰۲ با افزایش ۱۵ میلیون تومانی، ۶۲۰ میلیون تومان است. همچنین ساینا S دنده‌ای بنزینی مدل ۱۴۰۳ در بازار ۴۵۰ میلیون تومان قیمت پیدا کرد. ساینا S دنده‌ای بنزینی هم ۱۰ میلیون تومان گران شده و ۴۳۰ میلیون تومان قیمت خورده است. اما سمند سورن پلاس EF7 دوگانه‌سوز مدل ۱۴۰۳ بدون تغییر، ۸۴۰ میلیون تومان فروخته شد. شاهین G اتومات CVT مدل ۱۴۰۳ هم ۹۰۰ میلیون تومان قیمت پیدا کرد. شاهین G اتومات CVT مدل ۱۴۰۲ هم ۳۰ میلیون تومان گران شده و به قیمت ۸۶۰ میلیون تومان رسیده است. همچنین کوییک GX L دنده‌ای مدل ۱۴۰۳ به قیمت ۴۴۰ میلیون تومان به فروش رفت. کوییک GX L دنده‌ای هم ۱۰ میلیون تومان افزایش قیمت داشت و به قیمت ۴۲۵ میلیون تومان رسید.

بروزرسانی ۱۵ فروردین ۱۴۰۳: قیمت انواع خودروهای داخلی و مونتاژی در هفته دوم سال ۱۴۰۳ افزایش غیر منطقی پیدا کرده است البته هنوز تب خرید و فروش خودرو در سال جدید داغ نشده و به اعتقاد فروشندگان خودرو این افزایش قیمت ها متوجه جو روانی افزایش قیمت دلار است.

به دنبال افزایش نرخ دلار، بازار خودرو نیز متأثر از این موضوع با رشد قابل توجه قیمت ها روبه رو شده است به نحوی که قیمت انواع خودروهای داخلی و مونتاژی در هفته دوم سال ۱۴۰۳ افزایش غیر منطقی پیدا کرده است البته هنوز تب خرید و فروش خودرو در سال جدید داغ نشده و به اعتقاد فروشندگان خودرو این افزایش قیمت ها متوجه جو روانی افزایش قیمت دلار است و به صورت مقطعی خواهد بود.

در حالی حاضر قیمت دنا پلاس توربو اتوماتیک نسبت به اسفندماه سال گذشته با رشد ۵۰ میلیون تومانی به قیمت ۱ میلیارد و ۳۰ میلیون تومان فروخته می شود. قیمت دنا پلاس توربو اتوماتیک (آپشنال) هم به ۱ میلیارد و ۱۸۰ میلیون تومان رسیده است.

بروزرسانی ۶ فروردین ۱۴۰۳: گزارش‌ها از وضعیت بازار خودرو حاکی از آن است که پژو ۲۰۶ تیپ ۳ پانوراما مدل ۱۴۰۲ در بازار ۵ میلیون تومان گران شد و به قیمت ۶۰۵ میلیون تومان رسید. پژو۲۰۷ اتوماتیک TU5P مدل ۱۴۰۲ با افزایش ۵ میلیون تومانی، به قیمت ۸۷۰ میلیون تومان به فروش رفت.

کوییک R پلاس اتوماتیک به قیمت ۵۰۰ میلیون تومان رسید.

در این میان، قیمت پژوپارس ELX-TU5 مدل ۱۴۰۲ در حدود ۵ میلیون تومان گران و ۷۵۰ میلیون تومان فروخته شد.

بنا به این گزارش، تارا دنده‌ای V1 مدل ۱۴۰۲ در بازار خودرو با افزایش ۲۰ میلیون تومانی، ۸۱۰ میلیون تومان فروخته شد. تیبا صندوق‌دار SX بنزینی مدل ۱۴۰۱ نیز با افزایش قیمت ۵ میلیون تومانی، به قیمت ۴۰۰ میلیون تومان رسید.

گزارش‌های میدانی از بازار خودرو نشان می‌دهد قیمت دناپلاس دنده‌ای ساده مدل ۱۴۰۲ هم با افزایش ۵ میلیون تومانی، به قیمت ۷۸۰ میلیون تومان به فروش رفت. راناپلاس هم نیز با افزایش ۵ میلیون تومانی، ۵۹۰ میلیون تومان به فروش رفت.

در این میان، شاهین G اتومات CVT نیز با افزایش ۵ میلیون تومانی، ۸۴۵ میلیون تومان به فروش رفت. کوییک R پلاس اتوماتیک هم به قیمت ۵۰۰ میلیون تومان به فروش رفت.

بروزرسانی ۲۶ اسفند ۱۴۰۲: بازار خودرو همچنان راکد بوده و معاملات تقریبا در نقطه صفر قرار دارد؛ قیمت ها نیز که طی دو ماه اخیر روند صعودی به خود گرفته بود در حال فرود آمدن از پلکان قیمت البته با سرعت بسیار پایین است.

تقریباً از تابستان تا پایان فصل پاییز حتی با وجود نوسانات بازار ارز، قیمت خودرو چندان دستخوش تغییر نشده بود و قیمت‌ها با یک ثبات نسبی پیش می‌رفتند، اما با ورود به فصل زمستان افسار قیمت‌ها کشیده شد و شاهد افزایش بیش از ۱۰۰ میلیون تومانی در برخی از خودروها نیز بودیم. کارشناسان عمده دلیل این افزایش قیمت‌ها را عدم تحقق وعده‌های سیاست‌گذار مبنی بر واردات انبوه خودرو، عرضه خودروی اقتصادی و واردات خودروهای کارکرده عنوان می‌کنند.

امروز وضعیت به گونه‌ای جلو رفته که دیگر هیچ خودرویی در بازار آزاد ایران کمتر از ۴۰۰ میلیون تومان نیست. حتی وضعیت قیمت‌ها در بازار خودروهای کارکرده هم تعریفی ندارد. قیمت‌ها در آن بخش هم به دلیل اینکه تقاضا بیشتر از بخش خودروهای نو است، به شدت افزایش یافته و شرایط برای مصرف‌کنندگان واقعی سخت شده است.

نکته قابل توجه اما ساکت بودن بازار خودرو است؛ بررسی میدانی بازار خودرو حکایت از آن دارد که مصرف‌کنندگان تمایلی به خرید خودرو ندارند و اغلب به منظور مطلع شدن از قیمت‌ها در بازار حاضر می‌شوند. فروشندگان نیز همچنان بلاتکلیف هستند و به دلیل عدم واردات خودرو، نمی‌دانند باید چه رفتاری در بازار داشته باشند در واقع به نظر می‌رسد همه در حالت انتظار مانده‌اند تا ببینند سیاست‌گذار بالاخره چه تصمیمی برای صنعت و بازار خودرو به ویژه در بخش واردات خودرو اعم از کارکرده و نو می‌گیرد.

در این بین تقریباً از هفته پیش و به دلیل عقب‌نشینی نرخ ارز در بازار آزاد قیمت خودرو آرام گرفته است؛ قیمت دلار پس از ورود به کانال ۶۲ هزار تومان مجدد به زیر ۶۰ هزار تومان بازگشت و هم‌اکنون در کانال ۵۹ هزار تومان معامله می‌شود که همین امر توانسته هیجان بازارهای موازی همچون خودرو را کاهش دهد؛ به‌گونه‌ای که طی این چند روز از افزایش خبری نیست. نزولی شدن قیمت‌ها برخلاف زمان صعودی شدن، تدریجی و به صورت قطره‌چکانی است و با کندی پیش می‌رود، اما در مجموع به نظر می‌رسد تقریباً ترمز افزایش قیمت خودرو کشیده شده و خودرو از نردبان افزایش قیمت در حال پایین آمدن است و به سمت تعطیلات نوروزی پیش می‌رود.

قیمت خودروهای پرتیراژ تولید داخل به شرح زیر است.

بازارِ راکد

در سال‌های قبل در ایام عید بازار خودرو نیز دچار جنب‌وجوش خوبی می‌شد و تقریباً اغلب خرید و فروش‌ها در این ایام انجام و مصرف‌کنندگان با خودروها نو وارد سال جدید می‌شدند. اما امسال خبری از معامله خودرو در بازار نیست و مصرف‌کنندگان به دلایلی همچون قدرت خرید پایین، قیمت‌های نجومی خودرو و بلاتکلیفی بازار تمایلی به خرید ندارند.

اسد کرمی رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو در این ارتباط می‌گوید: از مدت‌ها قبل بازار خودرو دچار رکود شده و این رکود همچنان بر بازار حکم‌فرماست. معاملات در بازار تعریف چندانی ندارد و خرید و فروش خاصی صورت نمی‌گیرد.

کرمی به وضعیت قیمت‌ها در بازار آزاد اشاره کرده و می‌افزاید: با توجه به اینکه طی هفته‌های گذشته شاهد افزایش قیمت ارز در بازار آزاد بودیم قیمت خودرو نیز به تبعیت از آن دچار افزایش قیمت شد. افزایش قیمت‌ها در بازار نیز کاملاً محسوس و مشخص بود.

وی می‌گوید: از چند روز پیش که قیمت ارز در بازار آزاد روند نزولی و تقریباً باثباتی را گرفت، قیمت خودرو را نیز از روند افزایشی کوتاه آمد و طی یکی دو روز گذشته نه تنها افزایش قیمتی رخ نداده، بلکه قیمت انواع خودرو در بازار آزاد با کاهش‌های نسبی و جزئی همراه بوده است.

قیمت خودروهای پرتیراژ مونتاژی به شرح زیر است.

بروزرسانی ۳۰ بهمن ۱۴۰۲: جدیدترین قیمت خودروهای پرفروش داخلی طبق استعلام از نمایشگاهداران و دفاتر فروش خودرو تهران، امروز دوشنبه ۳۰ بهمن ماه ۱۴۰۲ منتشر شد.

بروزرسانی ۲۸ بهمن ۱۴۰۲: رئیس پیشین اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو گفت: کاهش قیمتی که در هفته‌های گذشته برای خودروهای ایرانی و چینی رقم خورده بود همچنان پابرجاست با این حال بازار همچنان در رکود و معاملات حداقلی است.

سعید موتمنی، رئیس پیشین اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو در تشریح آخرین وضعیت بازار خودرو به خبرنگار ایلنا گفت: بازار همچنان شرایط رکود را سپری می‌کند و نمی‌توان از وقوع اتفاق جدیدی خبر داد. قیمت انواع خودرو در کل بالاست، با این حال فاکتور شدن چند خودرو در هفته‌های پیش کاهش اندک قیمت‌ها را رقم زد اما پس از آن دیگر شاهد تغییری نبوده‌ایم.

موتمنی ادامه داد: فاکتور شدن چند خودروی مونتاژی در هفته‌های گذشته توسط کارخانه‌ها قیمت این اقلام را پایین آورد اما این خودروها در گروه خودروهای پرتقاضای ایرانی قرار ندارند و حتی گاه با هدف واسطه‌گری و فروش دوباره خریداری می‌شوند که این تقاضا نه واقعی بلکه کاذب است.

وی در تشریح قیمت کنونی خودروهای چینی اظهار کرد: لاماری که حدود دو هفته پیش از ۲ میلیارد تومان به حدود یک میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان ریزش کرده بود بر همین قیمت مانده و هایما از حدود یک میلیارد و ۷۰۰ میلیون به یک میلیارد و ۵۶۰ میلیون کاهش یافت. قیمت تیگو۷ نیز از دو میلیارد تومان فراتر رفته بود به حدود یک میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان کاهش یافته است.

رئیس پیشین اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو همچنین شرحی از قیمت خودروهای ایرانی داد و گفت: قیمت کوییک از حدود ۹۰ میلیون تومان به ۸۵ میلیون تومان و دنا نیز از ۹۹۰ میلیون تومان به ۹۵۰ میلیون تومان ریزش قیمت پیدا کرده‌اند. همه این کاهش‌ها در پی فاکتور شدن خودروها و تقویت عرضه اتفاق افتاده شاهد درستی این ادعا تغییر نیافتن قیمت خودرویی مانند پژوپارس است که عرضه آن متوقف شده و قیمت آن از ۶۱۰ میلیون تومان در یک ماه گذشته تاکنون پایین نیامده است.

موتمنی خاطرنشان کرد: محصولات سایپا همان کاهش قیمت ۵ میلیون تا ۶ میلیون تومانی را که در هفته‌های گذشته تجربه کرده بودند را حفظ کرده‌اند. سورن نیز حدود ۱۵ میلیون تومان کاهش قیمت داشته و سورن از ۶۹۵ میلیون به ۶۸۰ میلیون تومان تغییر یافته است. دنا اتومات فول ۳۰ میلیون، دنا اتومات معمولی ۲۳ تومان و رانا پلاس ۳۰ میلیون تومان ارزان‌تر شده‌اند. در میان خودروهای وارداتی نیز اِلنترا نسبت به هفته گذشته کاهش قیمت را تجربه کرده است. 

وی در پاسخ به پرسش که دلیل واکنش اتحادیه به خرید و فروش کد ملی در موضوع واردات و ثبت‌نام خودرو چیست، تصریح کرد: این کار به زبان ساده به این معناست که دارنده کد ملی حساب بانکی خود را در اختیار دیگری قرار دهد و امکان تبادلات مالی را برای آن شخص فراهم می‌کند؛ این کار یک جرم محسوب می‌شود و کسی که حساب خود را آگاهانه یا ناآگاهانه در اختیار دیگری قرار داده در واقع شریک جرم است.

رئیس پیشین اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو گفت: صاحب حساب بانکی متحمل پرداخت مالیات به دلیل تبادلات مالی می‌شود که به واسطه حساب بانکی او انجام شده و در واقع کسی که قصد دارد از طریق واگذاری کارت ملی و حساب بانکی خود به دیگری درآمدی از این راه کسب کند بیش از آنکه منتفع شود متضرر می‌شود و در این بین وظیفه اتحادیه ارائه راهکار و اعلام هشدار است.

بروزرسانی ۱۷ بهمن ۱۴۰۲: رئیس سابق اتحادیه نمایشگاه داران و فروشگاه داران خودروی تهران، بیان داشت: ریزش قیمت خودروهای داخلی و مونتاژی با فروکش کردن قیمت دلار در بازار آغاز شد.

سعید موتمنی در گفتوگو با  فارس، گفت: با وجود اینکه قیمت خودرو به دلایلی طی چند روز افزایش یافته بود اما در روزهای اخیر قیمت خودرو کاهش یافته است.

رئیس سابق اتحادیه نمایشگاه داران و فروشگاه داران خودروی تهران، افزود: انتشار خبر مربوط به عرضه خودرو ۵ درصد زیر قیمت بازار، عرضه کم خودرو توسط خودروسازان و همچنین افزایش نرخ ارز از عوامل افزایش قیمت خودرو در بازار بود اما از دو سه روز گذشته با کاهشی شدن نرخ ارز قیمت خودرو کاهش یافته به طوری که قیمت خودروهای داخلی بین ۲ تا ۳ درصد کاهش یافته است. 

وی اظهار داشت: در روزهای اخیر کاهش قیمت خودروهای مونتاژی بسیار قابل ملاحظه بوده است بطوری که قیمت اغلب این خودروها بین ۱۰۰ تا ۱۸۰ میلیون تومان کاهش یافته است. 

این کارشناس بازار خودرو، گفت: دلیل کاهش شدید قیمت خودروهای مونتاژی ثبت نام های جدید از متقاضیان و عرضه خودروها به متقاضیانی است که قبلا ثبت نام کرده اند. 

وی بیان داشت: هایما اس۷ در روزهای گذشته از یک میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان به یک میلیارد و ۵۶۰ میلیون تومان، لاماری از یک میلیارد و ۹۸۰ میلیون تومان به یک میلیارد و ۷۸۰ میلیون تومان و تیگو ۷ از ۲ میلیارد تومان به یک میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان کاهش یافته است. 

بروزرسانی ۱۲ بهمن ۱۴۰۲: بررسی بازار خودرو طی دو هفته گذشته نشان از ادامه روند رشد قیمت دارد. البته این روند از حدود یک ماه پیش آغاز شده است اما در ۱۴ روز گذشته شاهد اوج‌گیری قیمت‌ها در بازار خودرو بوده‌ایم.

بررسی ها نشان می‌دهد که قیمت خودرو در این بازه زمانی به طور میانگین ۳.۳درصد افزایش را تجربه کرده است. بیشترین رشد قیمت مربوط به خودروهای وارداتی کارکرده با میانگین رشد ۷.۱درصدی بوده که رکورددار رشد قیمت در دو هفته گذشته بوده‌اند. افزایش بهای ارز و ناآرامی‌ها در منطقه را می‌توان از مهم‌‌ترین علل روند افزایشی قیمت خودرو برای بررسی بازار خودرو قیمت ۲۳محصول پرطرفدار داخلی، مونتاژی و وارداتی را در بازه زمانی ۲۷دی تا ۱۱بهمن‌ماه زیر ذره‌بین قرار دادیم. از این بین خودروهای وارداتی به طور میانگین ۷.۱درصد، محصولات داخلی به طور میانگین ۲۰میلیون تومان معادل ۳.۳درصد و خودروهای مونتاژی ۲۹میلیون تومان معادل ۱.۸۷درصد رشد قیمت را تجربه کرده‌اند. در برخی از محصولات وارداتی رشد قیمت محقق شده تا یک‌میلیارد و ۲۰۰میلیون تومان نیز می‌رسد.

شاید بتوان نرخ ارز را مهم‌ترین علت روند افزایشی قیمت خودرو در بازه زمانی مذکور دانست. ۲۷دی‌ماه بهای دلار در بازار آزاد ۵۲هزار و ۸۵۰تومان بود اما روز گذشته این رقم به ۵۵هزار و ۶۰۰تومان رسید. بازار خودرو هم که همیشه تابع بازار ارز بوده هماهنگ با این نوسانات در بازار ارز، تحت تاثیر قرار گرفته و شاهد رشد قیمت بوده است. علاوه بر این ناآرامی‌ها در منطقه که طی دو هفته گذشته و به‌خصوص از ۲۸ دی‌ماه اوج گرفته روی تورم انتظاری بازار خودرو موثر بوده است. در واقع بسیاری انتظار داشتند که با این ناآرامی‌ها شاهد رشد قیمت در بازار خودرو باشیم. بنابراین تورم انتظاری نیز از علت‌های اصلی رشد قیمت در بازار خودرو بوده است.

البته همان‌طور که اشاره شد روند رشد قیمت خودرو از حدود یک ماه پیش و با خروج شورای رقابت از قیمت‌گذاری خودرو آغاز شد؛ اما قطعا شوک حاصل از خروج شورای رقابت نمی‌تواند تا یک ماه بازار خودرو را تحت تاثیر خود قرار دهد. همچنین موضوع مجوز فروش ۱۲۰هزار دستگاه خودرو با قیمت حاشیه بازار نیز از عواملی بود که از آن به عنوان یکی از علل موثر در روند رشد قیمت نام برده می‌شد. گویا توافقاتی بین خودروسازان، قطعه‌سازان و وزارت صمت برای فروش ۱۲۰هزار دستگاه خودرو به قیمت ۵درصد کمتر از بازار انجام شده بود تا خودروسازان بتوانند بخشی از بدهی خود به تولیدکنندگان قطعه را پرداخت کنند. با این وجود طی هفته‌های گذشته بارها اجرایی شدن این طرح مورد تکذیب قرار گرفت و می‌توان گفت دیگر هیجانات مربوط به این خبر فروکش کرده است. با این وجود هنوز شاهد هستیم که روند رشد قیمت در بازار ادامه‌دار است. بنابراین می‌توان گفت این هیجانات درصد زیادی از علل رشد قیمت را به خود اختصاص نداده بودند و این وضعیت اقتصاد کلان کشور و فاکتورهایی مانند تورم و همچنین تصمیمات کلان سیاسی و اقتصادی در سطح بین‌المللی است که  می‌تواند بیش از هر چیز بازار خود را تحت تاثیر خود قرار می‌دهد.

خیز قیمت در بازار خودرو
از بین ۲۳خودروی مورد بررسی » تقریبا تمامی خودروها از ۲۷دی تا ۱۱بهمن با رشد قیمت قابل‌توجهی همراه بوده‌اند. از بین خودروهای داخلی بیشترین رشد قیمت مربوط به پژو ۲۰۶ است. این محصول که دو هفته پیش ۵۴۵میلیون تومان خرید و فروش می‌شد، روز گذشته در بازار ۵۷۵میلیون تومان قیمت‌گذاری شد تا رشد بهای ۳۰میلیون تومانی و ۵.۵درصدی را ثبت کند. همچنین

پژو ۲۰۷ MC اتوماتیک نیز در بازه زمانی مذکور ۳۰میلیون تومان رشد قیمت داشته است و بهایی معادل ۸۵۰میلیون تومان پیدا کرد تا رشد قیمت ۳.۶درصد را ثبت کند.  پژو پارس سال یکی از محصولاتی است که متقاضیان زیادی را به خود جلب می‌کند. این خودرو دو هفته پیش ۵۹۵میلیون تومان قیمت داشت، دیروز ۶۱۵میلیون تومان خرید و فروش شد تا افزایش قیمت ۲۰میلیون تومانی و ۳.۳درصدی داشته باشد. دنا پلاس نیز با ۱۵میلیون تومان رشد قیمت در زمان مذکور از ۷۶۵میلیون تومان به ۷۸۰میلیون تومان رسید که کمترین افزایش قیمت از نظر درصدی را بین خودروهای داخلی داشته است.

اما از نظر ارزشی کمترین رشد قیمت مربوط به کوئیک دنده‌ای R بوده که از ۲۷ دی‌ماه تا ۱۱بهمن رشد قیمت ۱۰میلیون تومانی داشته و از ۳۸۰میلیون تومان به ۳۹۰میلیون تومان رسیده است. از بین خودروهای مونتاژی که از قضا کمترین رشد قیمت را از نظر درصدی ثبت کرده‌اند، رکورددار رشد قیمت لاماری ایما است که در بازه زمانی مذکور از یک‌میلیارد و ۸۲۰میلیون تومان به یک‌میلیارد و ۹۰۰میلیون تومان رسید که افزایش قیمت ۸۰‌میلیون تومانی و ۴.۴درصدی داشته است. جک S5 در رتبه دوم بیشترین افزایش قیمت قرار گرفته و از یک‌میلیارد و ۶۵۰میلیون تومان به یک‌میلیارد و ۷۲۰‌میلیون تومان رسیده تا رشد قیمت ۷۰‌میلیون تومانی و ۴.۲درصدی داشته باشد.

اما از بین محصولات خودروسازان خصوصی خودروهایی هم بودند که رشد قیمت نداشته‌اند و حتی در یک مورد شاهد افت قیمت هم بوده‌ایم. محصولات چری یعنی آریزو ۵ و آریزو ۶ روی همان قیمت دو هفته پیش، یعنی به ترتیب یک‌میلیارد و ۲۸۰میلیون تومان و یک‌میلیارد و ۴۵۰‌میلیون تومان، ثابت مانده ‌اند. همچنین دیگنیتی پرایم که در دو هفته ابتدایی شروع روند افزایش قیمت جزو محصولاتی بود که بیشترین رشد قیمت را ثبت کرده بودند در دو هفته گذشته با کاهش قیمت، مواجه بوده و بهای آن از دومیلیارد و ۳۰میلیون تومان به دو میلیارد تومان رسیده است تا افت قیمت ۳۰میلیون تومانی و ۱.۴درصدی را ثبت کند. هایما S7 و هایما S8 که محصولات مونتاژی ایران خودرو هستند رشد قیمت قابل توجهی داشته‌اند و در بازه زمانی مذکور قیمت هریک از آنها ۵۰میلیون تومان زیاد شده است. هایما S7 که ۲۷دی‌ماه یک‌میلیارد و ۶۵۰میلیون تومان قیمت داشت، با افزایش ۳درصدی حالا به یک‌میلیارد و ۷۰۰میلیون رسیده و هایما S8 نیز که دو هفته پیش یک‌میلیارد و ۸۵۰میلیون تومان خرید و فروش می‌شد، با ۲.۷درصد افزایش قیمت به یک‌میلیارد و ۹۰۰‌میلیون تومان رسیده است.

خودروهای وارداتی کارکرده اما بیشترین تاثیر را از موج اخیر رشد قیمت گرفته‌اند؛ به طوری که بنز کلاس E200 2017 که دو هفته پیش ۱۴میلیارد و ۳۰۰میلیون تومان قیمت داشت، روز گذشته در بازار ۱۵میلیارد و ۵۰۰میلیون تومان قیمت‌گذاری شد تا رشد قیمت یک‌میلیارد و ۲۰۰میلیون تومانی و ۸.۴درصدی داشته باشد. BMW X4 2018 هم با یک‌میلیارد تومان معادل ۸.۳درصد افزایش قیمت، از ۱۲میلیارد تومان به ۱۳میلیارد تومان رسیده است. هیوندای توسان ۲۰۱۸ نیز رشد قیمتی معادل ۳۵۰میلیون تومان و ۷.۳درصد داشته و بهای آن روز گذشته پنج‌میلیارد و ۱۰۰میلیون تومان ثبت شد. کیا اسپورتیج ۲۰۱۸ که خودروی محبوبی در بازار ایران محسوب می‌شود، در بازه زمانی مذکور ۳۰۰میلیون تومان رشد قیمت داشت و بهای آن از پنج‌میلیارد و ۴۰۰میلیون تومان به پنج‌میلیارد و ۷۰۰میلیون تومان رسیده است تا افزایش قیمت ۵.۵‌درصدی داشته باشد.