تست تصادف سوزوکی دیزایر
سوزوکی دیزایر جدید، که این هفته در بازار هند رونمایی شد، موفق به کسب پنج ستاره برای ایمنی بزرگسالان و چهار ستاره برای ایمنی کودکان شده است. این خودرو به صورت استاندارد با شش کیسه هوا، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) و محافظت از عابران پیاده عرضه می‌شود و اولین مدل سوزوکی است که به رتبه پنج ستاره از سازمان جهانی تست ایمنی خودرو (Global NCAP) دست یافته است.
در آزمون‌های سازمان جهانی تست ایمنی خودرو، ایمنی خودروها در برخوردهای جلویی و جانبی، و همچنین کارکرد سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) ارزیابی می‌شود. برای خودروهایی که بالاترین رتبه ایمنی را دریافت می‌کنند، آزمون‌های محافظت از عابران پیاده و برخورد با تیرک جانبی نیز ضروری است.
دیوید وارد، رئیس اجرایی بنیاد Towards Zero، درباره این دستاورد اظهار داشت:
«رتبه پنج ستاره مدل جدید دیزایر، معیار جدیدی برای ایمنی خودروهای سوزوکی در مقایسه با مدل‌های پیشین این شرکت و دیگر محصولات آن است که قبلاً آزمایش کرده‌ایم. سازمان جهانی تست ایمنی خودرو این دستاورد مهم و داوطلبانه را با آغوش باز می‌پذیرد.»
وی همچنین ابراز امیدواری کرد که سوزوکی در آینده سطح بالایی از ایمنی را برای سایر مدل‌های خود فراهم آورد و افزود: «در صورت ادامه این روند، این شرکت می‌تواند تغییری اساسی در ایمنی خودروها برای مصرف‌کنندگان هندی ایجاد کند.»
تست ایمنی سوزوکی دیزایر جدید
سوزوکی دیزایر جدید به‌صورت داوطلبانه توسط سوزوکی به سازمان جهانی تست ایمنی خودرو ارسال شد. ساختار و کف خودرو به عنوان پایدار ارزیابی شده‌اند و تحمل بارهای بیشتر را نیز دارند. خودرو در تمامی صندلی‌ها دارای کمربند سه نقطه‌ای است و محل‌های نصب صندلی کودک i-Size به صورت استاندارد در نظر گرفته شده است. در تست برخورد جلویی، محافظت از قفسه سینه راننده در سطح مرزی قرار داشت. همچنین، تست برخورد با تیرک جانبی نشان‌دهنده محافظت کامل از سر و برخورد جانبی نشان‌دهنده محافظت کامل از سرنشینان بزرگسال بود.
دیزایر جدید به طور استاندارد دارای شش کیسه هوا، سیستم ESC و محافظت از عابران پیاده است.
در آزمون‌های ایمنی کودکان، مانکن ۱۸ ماهه محافظت کامل داشت و مانکن سه ساله نیز از محافظت خوبی در ناحیه سر و قفسه سینه برخوردار بود، اما می‌توان با نصب صندلی ایمنی کودک به سمت عقب، محافظت از گردن را بهبود بخشید. همچنین، محافظت در برابر برخورد جانبی برای سرنشینان کودک در سطح کامل ارزیابی شد.