کمبود قطعات یدکی و خدمات پس از فروش، عامل بی‌میلی به خودروهای چینی و وارداتی

تأمین قطعات خودروهای مونتاژی
تأمین قطعات خودروهای مونتاژی

بازار خودروهای وارداتی به ویژه خودروهای چینی، در ایران با چالش‌های متعددی مواجه بوده است. در حالی که این خودروها از نظر قیمت و امکانات برای بخشی از مصرف‌کنندگان جذابیت دارند، بسیاری از خریداران به دلیل نگرانی از نبود قطعات یدکی و خدمات پس از فروش مناسب، تمایل چندانی به خرید آن‌ها ندارند. این نگرانی‌ها باعث شده است بخش بزرگی از بازار خودرو به سمت خودروهای دست‌دوم و خودروهای ایرانی گرایش پیدا کند.


آریزو 8


آریزو 8

به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، یکی از مهم‌ترین دلایلی که مردم از خرید خودروهای وارداتی اجتناب می‌کنند، عدم اطمینان از دسترسی به قطعات یدکی این خودروهاست. در شرایطی که بازار ایران به دلیل تحریم‌ها و محدودیت‌های اقتصادی با مشکلات جدی در واردات قطعات است. مشتریان خودروهای وارداتی نگران هستند که در صورت خرابی خودرو، قطعات مورد نیاز برای تعمیر در بازار موجود نباشد. این نگرانی به خصوص در مورد خودروهای چینی، بیش‌تر احساس می‌شود.

خودروهای وارداتی چینی، اگرچه از نظر طراحی و امکانات در برخی موارد با خودروهای داخلی رقابت می‌کنند، اما نبود قطعات و نگرانی‌های مربوط به خدمات پس از فروش باعث شده است مصرف‌کنندگان به سمت خودروهای آشناتر و قابل‌اطمینان‌تر متمایل شوند.

از سوی دیگر، بازار خودروهای دست‌دوم و خودروهای ایرانی همچنان مورد استقبال قرار می‌گیرد، چراکه مردم اطمینان دارند که قطعات این خودروها به راحتی در بازار موجود است و تعمیرکاران نیز با آن‌ها آشنایی کامل دارند. یکی دیگر از دلایل ترجیح خودروهای داخلی این است که قطعات یدکی این خودروها در هر منطقه‌ای از کشور قابل دسترسی است و حتا در شهرهای کوچک نیز به راحتی یافت می‌شود. از آن‌جایی که مردم در ایران هر خودرویی را بسیار بیش‌تر از زمان گارانتی استفاده می‌کنند و در بسیاری از موارد عمر خودروهای موجود به بیش از ۲۰ سال می‌رسد، برای بسیاری از خریداران، این موضوع اهمیت بیش‌تری نسبت به امکانات و طراحی دارد.

مسئله خدمات پس از فروش نیز یکی دیگر از عوامل مهم در تصمیم‌گیری مردم است. بسیاری از خریداران نگرانند که در صورت خرید خودروهای وارداتی جدید، به خدمات پس از فروش مناسبی دسترسی نداشته باشند. این نگرانی به ویژه در مورد برندهای چینی بیش‌تر احساس می‌شود، چراکه تجربه‌های قبلی نشان داده است بسیاری از این شرکت‌ها پس از مدت کوتاهی از بازار خارج شده‌اند و خدمات پس از فروش مناسبی ارائه نمی‌دهند. این عدم اطمینان از تداوم حضور برندهای چینی در بازار ایران باعث شده است بسیاری از خریداران ترجیح دهند به سمت خودروهای داخلی یا برندهای معتبرتر سوق پیدا کنند.

در کنار این مسائل، برخی از مصرف‌کنندگان نیز به موضوع هزینه‌های تعمیر و نگهداری خودروهای وارداتی اشاره می‌کنند. به گفته آنان، حتا اگر قطعات یدکی برای خودروهای وارداتی در بازار موجود باشد، هزینه‌های آن‌ها بسیار بالاتر از قطعات خودروهای داخلی است.

در مجموع، عدم اطمینان از وجود قطعات یدکی و خدمات پس از فروش مناسب، عاملی مهم در کاهش تمایل خریداران به سمت خودروهای وارداتی، به ویژه خودروهای چینی است. این در حالی است که با توجه به شرایط اقتصادی و محدودیت‌های وارداتی، به نظر نمی‌رسد این مشکل به زودی حل شود. از این رو، بسیاری از خریداران همچنان ترجیح می‌دهند به بازار خودروهای دست‌دوم و خودروهای داخلی توجه کنند، چراکه این خودروها از نظر تأمین قطعات و خدمات پس از فروش وضعیت بهتری دارند و مشتریان با خیال راحت‌تری به سمت آن‌ها می‌روند.

به عبارتی در کنار موضوع عدم اطمینان به خدمات پس از فروش، عدم قطعیت در خصوص ادامه واردات و قیمت گزاف خودروها نسبت به درآمد خانوارها موجب می‌شود که مردم به دنبال خودروهایی بروند که بتوانند از آن در مدتی طولانی استفاده کنند و همین امر است که موجب شده همچنان خودروهای فرسوده، مهم‌ترین بخش ناوگان کشور را به خود اختصاص دهند.

source

توسط khodrocamp.ir