تخصیص یک میلیارد دلار برای واردات خودرو توسط دولت چهاردهم
مهرداد گودرزوند چگینی، نماینده رودبار، در گفت‌وگو با خبرنگار اسب بخار در خصوص وضعیت نامساعد صنعت خودرو گفت: «از هر صنعتی بدون محدودیت زمانی حمایت شود، نتیجه لازم دریافت نمی‌شود.»
وی افزود: «بعد از جنگ جهانی دوم، وقتی نگاه می‌کنیم و سوابق توسعه برخی کشورها را می‌بینیم، متوجه می‌شویم که به صنعتکاران آن‌ها، زمان مشخصی دادند تا کالای استاندارد را تولید کنند و سپس روندی را در پیش بگیرند که صادرات هم اتفاق بیافتد.»
عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس تصریح کرد: «صادرات زمانی رخ می‌دهد که رقابت سالم شکل گرفته باشد، یعنی رقابت باید منجر به تعیین پایین هزینه‌ها و قیمت مناسب برای مصرف‌کننده زیر سایه کیفیت شود. از این‌رو در کشورمان طی دهه‌های گذشته، سیاست‌های متناوبی را خصوصاً در صنعت خودرو داشتیم و برای همین است که خودروسازان ما نتوانستند به جایگاهی که انتظار بود، برسند.»
گودرزوند اظهار داشت: «این‌گونه حمایت از خودروسازان که درهای کشور ببیندیم و فرصت تمام و کمال به این صنعتگران بدهیم که بازار ۸۵ میلیونی را به دست بگیرند و هر طور که می‌خواهند هر کالایی را با هر کیفیتی تولید کنند و بدون رقابت، محصولات‌شان را تحویل مردم بدهند، کمک نکردن به این صنعت است.»
وی یادآور شد: «وقتی صنعت و بازار خودرو رقابتی شود، حتماً خودروسازان ما به خودشان می‌آیند و می‌فهمند که برای اداره هرچه بهتر خود، چاره‌ای جز افزایش کیفیت و کاهش قیمت‌ها ندارند. ما نخبگان بسیاری در سیستم دانشگاهی کشور داریم، اما آن‌ها نمی‌توانند در صنعت خودروسازی کشور نقش‌آفرینی کنند و این مسیر قابل قبول نیست.»
نماینده رودبار گفت: «وضعیت کنونی باعث شده است خودروسازان داخلی، انگیزه لازم برای رقابت را نداشته باشند و تصور می‌کنند، بازار برای خرید محصولات‌شان به صورت انحصاری مهیاست.»
عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس افزود: «هزینه خودروسازان ایرانی، هم در سوخت، هم در هزینه‌های مردم و هم گرانی و تورمی که ایجاد کردند، به اندازه سایر کالا و خدماتی است که در کشور وجود دارد و متأسفانه خودرو دیگر در کشور ما، کالای مصرفی صرف محسوب نمی‌شود.»
گودرزوند اظهار داشت: «در برخی کشورها، خودرو پس از پنج سال، قیمتش نصف می‌شود، اما در کشور ما، پس از پنج سال استفاده از خودرو، قیمت آن از روز اول ارائه محصول هم بالاتر می‌رود. به قدری خودرو در کشور گران شده است که بسیاری از کارمندان و کارگران، اصلاً نمی‌توانند به خرید خودروی صفر فکر کنند.»
وی خاطرنشان کرد: «از قرار معلوم با توییتی که آقای همتی، وزیر اقتصاد منتشر کردند، بناست یک میلیارد دلار برای واردات خودرو اختصاص دهند که گویا این تخصیص ارز برای واردات ۳۰ تا ۴۰ هزار دستگاه خودروست. این روند، می‌تواند آغاز خوبی برای رقابتی شدن صنعت خودرو و سامان‌دهی بازار باشد.»
مصاحبه‌کننده: محمد آیتی
دولت چهاردهم صنعت خودرو واردات خودرو
source