کراس‌اوور ملی ری‌را، محصول جدید گروه صنعتی ایران‌خودرو، موفق به اخذ تاییدیه استاندارد شده است. این دستاورد، گامی مهم در مسیر ورود این خودرو به بازار داخلی محسوب می‌شود. با صدور تاییدیه نوع محصول از سوی سازمان ملی استاندارد ایران، ریرا اکنون مجوز شماره‌گذاری را دریافت کرده است، که این امر نشان‌دهنده نزدیک شدن به مرحله عرضه به مصرف‌کنندگان است.

مهدی رادمنش، معاون تحقیقات، طراحی و تکوین محصول ایران‌خودرو، در اظهاراتی اعلام کرد که ری‌را در آستانه برنامه‌ریزی برای ورود به بازار قرار گرفته است. وی خاطرنشان ساخت که این موفقیت حاصل تلاش‌های مستمر و شبانه‌روزی تیم‌های طراحی و توسعه محصول بوده است. رادمنش همچنین تاکید کرد که عرضه ری‌را با بالاترین استانداردهای کیفی از اولویت‌های اصلی مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو به شمار می‌رود.

از ویژگی‌های برجسته ری‌را می‌توان به ایمنی بالای آن اشاره کرد که ناشی از استفاده از پلتفرم به‌روز و بهره‌گیری از خطوط تولید پیشرفته و اختصاصی در بخش بدنه‌سازی است. طراحی این خودرو مطابق با 85 استاندارد مختلف صورت گرفته و قرار است با سطح بالایی از امکانات ایمنی و رفاهی به بازار عرضه شود.

نکته قابل توجه دیگر در مورد ری‌را، قابلیت ارتقای آن به استانداردهای بین‌المللی آینده است. بر اساس آخرین آزمون‌های تصادف که در یک مرکز تست معتبر اروپایی انجام شده، این خودرو در سه جهت روبه‌رو، جانبی و عقب مورد ارزیابی قرار گرفته و نتایج نشان می‌دهد که ری‌را را می‌توان ایمن‌ترین محصول ساخت داخل در حال حاضر دانست. با تکمیل مراحل کیفی‌سازی، انتظار می‌رود ری‌را در آینده نزدیک وارد خط تولید انبوه ایران‌خودرو شود.

مشخصات فنی کراس اوور ری را

این خودرو که نسخه ایرانی‌شده پژو 2008 محسوب می‌شود، پس از توقف همکاری با شرکت فرانسوی، به عنوان محصولی مستقل توسعه یافته است.

ری‌را در کلاس کراس‌اوورهای کامپکت قرار می‌گیرد و قرار است رقیبی جدی برای مدل‌های چینی موجود در بازار باشد. این خودرو از نظر ابعاد با پژو 2008 مشابهت دارد، اما در بخش‌های فنی تفاوت‌های قابل توجهی با آن دارد. ایران‌خودرو برای ری‌را از پیشرانه و گیربکس اختصاصی خود استفاده کرده است.

طراحی ظاهری ری‌را نشان‌دهنده تلاش ایران‌خودرو برای همگام شدن با روندهای جهانی است. نمای جلوی خودرو با چراغ‌های اصلی در نواحی جانبی سپر و چراغ‌های روی کاپوت به عنوان دی‌لایت، الگویی مدرن را به نمایش می‌گذارد. جلوپنجره مشبک و چراغ‌های مه‌شکن در لبه پایین سپر، ظاهری متمایز به خودرو بخشیده‌اند. نمای جانبی ری‌را حس اسپرت را القا می‌کند، در حالی که طراحی عقب خودرو با چراغ‌های عقب ادغام شده در بخش مشکی‌رنگ، هماهنگی خوبی با کل طراحی دارد.

در بخش فنی، ری‌را از موتور 1.7 لیتری توربوشارژ ایران‌خودرو بهره می‌برد. این پیشرانه چهار سیلندر قادر به تولید 168 اسب‌بخار قدرت و 245 نیوتن‌متر گشتاور است که در مقایسه با رقبای اصلی، عملکرد قابل توجهی محسوب می‌شود. انتقال قدرت از طریق یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک انجام می‌شود که پیش‌تر در مدل‌های دیگر ایران‌خودرو مورد استفاده قرار گرفته است.

کراس اوور ری‌را

اگرچه اطلاعات دقیق در مورد مصرف سوخت و عملکرد ری‌را هنوز منتشر نشده، اما انتظار می‌رود این خودرو عملکردی مشابه با دنا پلاس جوانان داشته باشد. بر این اساس، مصرف سوخت ترکیبی حدود 7.5 لیتر در صد کیلومتر، شتاب صفر تا صد حدود 11 ثانیه و حداکثر سرعت 200 کیلومتر بر ساعت برای ری‌را پیش‌بینی می‌شود. همچنین، موتور این خودرو مطابق با استاندارد آلایندگی یورو 5 خواهد بود.

فضای داخلی ری‌را نیز با توجه به روندهای روز طراحی شده است. دو نمایشگر 12 اینچی به هم پیوسته، بخش عمده‌ای از داشبورد را پوشش می‌دهند. یکی از این نمایشگرها وظیفه نمایش اطلاعات صفحه کیلومتر را بر عهده دارد، در حالی که دیگری به سیستم سرگرمی اختصاص یافته است. کنترل‌های سیستم تهویه مطبوع ترکیبی از دکمه‌های فیزیکی و کنترلرهای چرخان هستند که استفاده از آن‌ها را حین رانندگی آسان‌تر می‌کند. فرمان خودرو نیز به صورت دی‌کات طراحی شده و دارای دکمه‌های کنترلی است.

در بخش تجهیزات ایمنی و رفاهی، ری‌را با امکاناتی نظیر چهار کیسه هوا، سیستم‌های کنترل پایداری و کشش، سیستم کمک به ایستایی در سربالایی، کنترل سرعت در سرازیری، ترمز پارک برقی، اتوهلد و سنسورهای پارک جلو و عقب عرضه خواهد شد. همچنین، سنسور نور و باران، دوربین عقب و 360 درجه، صندلی‌های برقی جلو با گرمکن، سیستم تهویه اتوماتیک، سانروف، رینگ‌های آلیاژی 18 اینچی، چرخش چراغ‌ها در پیچ، درب صندوق برقی و سیستم صوتی پیشرفته از دیگر امکانات این خودرو هستند.

رقبای اصلی این خودرو در بازار ایران شامل هایما S5، سایپا سیلک (سیتروئن C3-XR)، ام وی ام X55 پرو و نسل جدید جک S5 (KMC X5) خواهند بود.

ری‌را با توجه به مونتاژ انبوه و شبکه گسترده خدمات پس از فروش ایران‌خودرو، پتانسیل قابل توجهی برای موفقیت در بازار کراس‌اوورهای کامپکت ایران دارد. با این حال، موفقیت نهایی این خودرو به عوامل متعددی از جمله قیمت‌گذاری، کیفیت ساخت و عملکرد واقعی آن در مقایسه با رقبا بستگی خواهد داشت.