دی اس 7 وابان براساس نسخه پلاگین-هیبرید این خودرو یعنی E-Tense 4×4 300 شکل گرفته است. تنها تفاوت ظاهری آن‌ها، به حذف نوار پهن حاشیه شیشه­‌های جانبی محدود می­‌شود.

در فضای کابین هم علاوه بر تجهیزات استاندارد تریم E-Tense 4×4 300 از دی اس 7، با سامانه اطفاء حریق، سیستم تهویه مدار بسته، سامانه ارتباطی، آژیر، نشان ویژه روی پشت­‌سری صندلی‌ها، چند درگاه USB اضافه و برخی موارد دیگر مواجه هستیم.

مشخصات فنی دی اس 7 وابان هم باE-Tense 4×4 300 تفاوتی ندارد. این شاسی بلند پلاگین-هیبرید به پیشرانه 1.6 لیتری توربوشارژ، دو موتور برقی و گیربکس 8 سرعته خودکار مجهز شده است و 300 اسب­‌بخار قدرت و 520 نیوتن متر گشتاور در اختیار دارد.

به علت افزایش 164 کیلوگرمی وزن نسبت به نسخه استاندارد، شتاب صفر تا صد از 5.9 به 6.1 ثانیه افزایش یافته است. البته سازنده اعتقاد دارد که قدرت ترمزگیری، مانورپذیری و نرمی سواری با نسخه استاندارد تفاوتی ندارد.

برد حرکتی نسخه استاندارد با مجموعه باتری 14.2 کیلووات ساعت در حالت برقی، به 63 کیلومتر می‌­رسد، اما به علت افزایش وزن نسخه وابان، انتظار داریم که این رقم کاهش یابد.

دی اس 7 وابان از ماه ژوئن با قیمت پایه 165 هزار یورو به مشتریان عرضه خواهد شد. این در حالی است که نسخه استاندارد دی اس 7 در تیپ E-Tense 4×4 با قیمت پایه 55,690 یورو در آلمان به فروش می‌­رسد.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}