با اعمال تغییر بر نمای جلو و عقب کوپرا فورمنتور و لئون، اکنون این دو خودرو همچون محصول دیگر این برند یعنی ترامار، از سبک طراحی «دماغه کوسه» بهره‌­مند شده‌­اند. نشان جدید کوپرا، چیدمان مثلثی اجزای LED چراغ‌های جلو، فاصله بیشتر جزئیات چراغ‌های جلو و همچنین تغییر در اجزای چراغ‌های عقب به همراه لوگوی نورانی کوپرا در این بخش، چهره این دو مدل را تغییر داده است.

فضای کابین کوپرا فورمنتور و لئون هم از تغییر در امان نمانده است. بازطراحی کنسول میانی، استفاده از متریال جدید، صندلی‌های اسپرت با روکش میکروفایبر 73 درصد بازیافتی یا چرم سازگار با محیط زیست، افزایش ابعاد نمایشگر پشت فرمان، نصب صفحه نمایش 12.9 اینچی لمسی و سیستم صوتی Sennheiser با 12 بلندگو، حال و هوایی تازه برای این فضا پدید آورده است.

کوپرا فورمنتور و لئون براساس پلتفرم MQB Evo متعلق به گروه فولکس واگن شکل گرفته­‌اند که در مدل جدید بدون تغییر مانده، اما پیشرانه 2 لیتری توربوشارژ 4 سیلندر این خودروها مورد بروزرسانی قرار گرفته است. این پیشرانه که در تریم پرچمدار از این خودروها نصب می­‌شود، اکنون 328 اسب‌بخار قدرت تولید می­‌کند.

خودروهای مجهز به این پیشرانه، موارد دیگری شامل تقسیم‌کننده گشتاور، ترمزهای Akebono و حالت رانندگی Cupra با تغییر در واکنش پدال گاز و سیستم تعلیق را نیز به همراه دارند. این پیشرانه نیرومند فقط با گیربکس 7 سرعته دوکلاچه و سامانه چهار چرخ محرک عرضه می­‌شود.

افرادی که به رقابت با گلف R علاقه ندارند، می­‌توانند گزینه‌­های دیگری را برای کوپرا فورمنتور و لئون انتخاب کنند. مثلا پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژ هیبرید-خفیف 48 ولتی یا پیشرانه 1.5 لیتری پلاگین-هیبرید با 201 یا 268 اسب‌­بخار قدرت و مجموعه باتری 19.7 کیلووات ساعت را نیز می­‌توان سفارش داد. برد حرکتی برقی پیشرانه پلاگین-هیبرید به 100 کیلومتر می­‌رسد. پیشرانه 2 لیتری با 201 اسب­‌بخار قدرت همراه با سامانه چهار چرخ محرک نیز قابل انتخاب است.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}