بنابر اعلام آلفارومئو، میلانو 2024 تحت تاثیر زبان طراحی جدید این برند شکل گرفته است. بیرون زدگی کوتاه بدنه در جلو و عقب، گلگیرهای عریض و خط شانه مرتفع، چهر‌ه‌­ای عضلانی از این کراس‌­اور کوچک به نمایش می­‌گذارد. نسخه برقی هم به واسطه طراحی متفاوت جلوپنجره و عدم وجود اگزوز، قابل شناسایی خواهد بود. البته چراغ‌های هر دو مدل با طرح جدید 3+3 طراحی شده است.

بدنه آلفارومئو میلانو 2024 بر رینگ‌های 18 اینچی استوار می­‌شود اما نمونه های 20 اینچی هم قابل سفارش است.

آلفارومئو میلانو 2024 با طول و عرض نزدیک به 3.96 و 1.82 متر، محفظه بار به گنجایش 400 لیتر را ارائه می­‌کند که بنابر اعلام سازنده، از خودروهای هم‌رده بزرگتر است.

در کابین آلفارومئو میلانو 2024 با طرحی خوشایند مواجه هستیم که دو نمایشگر دیجیتال 10.25 اینچی و تعدادی دکمه را به همراه دارد. طراحی این فضا در هر دو مدل برقی و هیبرید یکسان است.

آلفارومئو میلانو برقی به یک موتور با 156 اسب­‌بخار و مجموعه باتری 54 کیلووات ساعت مجهز شده است و برد حرکتی آن برمبنای WLTP ، 408 کیلومتر خواهد بود.

در تریم ولوچه علاوه بر افزایش خروجی پیشرانه به 240 اسب­‌بخار، مواردی شامل قفل دیفرانسیل مکانیکی، فرمان اسپرت، ترمزهای بزرگ‌تر و رینگ‌های 20 اینچی هم به خودرو اضافه می‌­گردد. برد حرکتی این مدل اعلام نشده است.

بنابر اعلام آلفارومئو، ذخیره باتری میلانو برقی با اتصال به جریان 100 کیلووات، ظرف 30 دقیقه از 10 به 80 درصد می­‌رسد.

اما آلفارومئو میلانو هیبرید به موتور 1.2 لیتری سه سیلندر توربوشارژ و یک موتور برقی 21 کیلووات داخل گیربکس شش سرعته دوکلاچه مجهز شده است و در مجموع، 136 اسب‌­بخار قدرت در اختیار دارد که به محور جلو یا هر دو محور (در تریم ایبریدیا Q4) منتقل می­‌شود. البته از جزئیات مربوط به عملکرد این سامانه، فعلا اطلاعی در دسترس نیست.

ابتدا نسخه ویژه Speciale از آلفارومئو میلانو 2024 در هر دو مدل برقی و هیبرید و با ویژگی‌های ظاهری خاص، وارد بازار خواهد شد. پس از آن نوبت به مدل عادی می‌­رسد هرچند که نسخه چهارچرخ محرک هیبرید، در اواخر 2024 به فروش می­‌رسد. بنابر اظهار یک مقام آگاه در شرکت آلفارومئو، میلانو 2024 در ایالات متحده عرضه نخواهد شد.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}