فولکس واگن ID.3 GTX در دو نسخه عادی و پرفورمنس عرضه خواهد شد. در مدل پایه، یک موتور برقی با 282 اسب‌­بخار قدرت و 545 نیوتن‌متر گشتاور روی محور عقب قرار دارد. در نسخه پرفورمنس نیروی پیشرانه به 322 اسب­‌بخار می­‌رسد، در حالی که گشتاور بدون تغییر باقی خواهد ماند.

شتاب صفر تا صد فولکس واگن ID.3 GTX در دو نسخه عادی و پرفورمنس به ترتیب 6 و 5.6 ثانیه اعلام شده، در حالی که حداکثر سرعت این دو مدل به صورت الکترونیکی به 180 و 200 کیلومتر برساعت محدود شده است.

هر دو نسخه فولکس واگن ID.3 GTX به مجموعه باتری لیتیوم-یون 79 کیلووات ساعت مجهز شده، که برای تقسیم وزن مناسب، در بخش میانی خودرو نصب شده است و ذخیره آن با اتصال به جریان سریع 175 کیلووات، ظرف 26 دقیقه از 10 به 80 درصد می‌­رسد. شعاع حرکتی هر دو مدل از هاچ‌بک فولکس، 600 کیلومتر (برمبنای WLTP) اعلام شده است.

همچون نسخه GTX از ID.4 و ID.5، فولکس واگن ID.3 GTX هم به واسطه بازطراحی سپر جلو و چراغ‌های دیلایت، رینگ‌های 20 اینچی با تایرهای 215 (235 در پرفورمنس) و مجموعه قطعات مشکی براق شامل دیفیوزر عقب، رکاب‌های جانبی، حاشیه شیشه­‌ها و روکش آئینه­‌های جانبی، هیجان­‌ انگیزتر به نظر می­‌رسد.

صندلی‌های اسپرت جلو با پشت‌­سری یکپارچه و روکش پارچه­‌ای ساخته شده از مواد بازیافتی، نمایشگر جدید 12.9 اینچی لمسی، اهرم انتخاب حالت رانندگی روی ستون فرمان و نورپردازی برای دکمه­‌های تهویه، از مهم‌ترین ویژگی‌های کابین ID.3 GTX به شمار می­‌آید.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}