جک جی3 یا جک تورین که البته در بازار چین آن را جک c10 هم خطاب می‌کنند، اولین همکاری کرمان خودرو و جک بود که در سال های 91 تا 93 بر خط مونتاژ و تولید کرمان موتور قرار گرفت و در دو کلاس سدان و هاچ‌بک به بازار عرضه شد. این خودرو دارای پیشرانه 1.3 لیتری است، که 93 اسب‌بخار قدرت و 114 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند.

^{*دفترچه راهنمای فوق، از سایت رسمی شرکت عرضه کننده، گردآوری شده است.}

جک جی4 که از سال 97 میهمان کرمان موتور و بازار ایران بود، سدان کوچک اندامی است که نسبت به محصولات قدیمی‌تر جک در ایران آپشن‌های ایمنی و رفاهی بیشتری دارد. جی4 دارای گیربکس CVT است، که هماهنگی قابل قبولی با موتور دارد. انتقادی که بر این خودرو وارد است تعلیق نسبتاٌ خشکی است که در بخش صندلی عقب بیشتر حس می‌شود. لازم به ذکر است که تولید جی4 از سال 2019 در چین متوقف شد.

^{*دفترچه راهنمای فوق، از سایت رسمی شرکت عرضه کننده، گردآوری شده است.}

سدان محبوب جک در ایران. این عنوانی است که می‌توان به این محصول جک و کرمان موتور نسبت داد. جک جی5 از اولین خودروهای چینی و اقتصادی بود که وارد بازار ایران شد و طرفداران زیادی پیدا کرد. این خودرو در دو نسخه 1.5 لیتری دنده‌ای و 1.8 لیتری اتومات عرضه شد و در مقایسه با محصولات متعارف بازار در این محدوده قیمت، قابلیت‌های جدیدی نظیر فرمان برقی را دارا بود. 

^{*دفترچه راهنمای فوق، از سایت رسمی شرکت عرضه کننده، گردآوری شده است.}

جک اس3 از آخرین محصولاتی بود که کرمان موتور تحت برند جک، آن را روانه بازار کرد. این کراس‌اور به واسطه رضایت مشتریان از اس5 فروش خوبی داشت اما پس از عرضه و استفاده مردم، نمره رضایتی در حد برادر بزرگتر خود کسب نکرد. پیشرانه 4 سیلندر 1.6 لیتری و گیربکس CVT مجهز به حالات برفی و اسپرت، از مهمترین مشخصات فنی این کراس‌اور چینی است.

^{*دفترچه راهنمای فوق، از سایت رسمی شرکت عرضه کننده، گردآوری شده است.}

جک اس5 با پیشرانه 2 لیتری، کراس‌اور شهری بی‌دردسری است که در ابتدا با گیربکس دنده‌ای وارد بازار ایران شد و پس از استقبال خوب خریداران، کرمان موتور آن را با گیربکس اتومات 6 دنده دوکلاچه روانه بازار کرد. طراحی ساده و در عین حال جدید در کلاس کراس‌اور، که جای آن در بازار ایران حس می‌شد عامل اصلی جذابیت این خودرو در ایران بود، که به واسطه همین امر فروش خوبی را برای خود ثبت کرد.

^{*دفترچه راهنمای فوق، از سایت رسمی شرکت عرضه کننده، گردآوری شده است.}

در مواجهه با این نسخه از جک اس5 که فیس‌لیفتی از نسخه 2 لیتری محسوب می‌شود، شاهد پیشرانه 1.5 لیتری با سیستم پاشش مستقیم سوخت هستیم، که توانی کمتر از نسخه 2 لیتری ندارد، اما تغییر محسوسی در مصرف سوخت حس می‌شود که خود نشان‌دهنده‌ قدرت جک در بهینه‌سازی محصولات خود است. موتور و گیربکس هماهنگی نسبتا خوبی دارند، که برخی معتقدند شتاب این خودرو از نسخه 2 لیتری بهتر است.

^{*دفترچه راهنمای فوق، از سایت رسمی شرکت عرضه کننده، گردآوری شده است.}

همچنین در مقاله دانلود دفترچه راهنمای خودرو می‌توانید کتابچه سایر خودروهای موجود در بازار کشورمان را دریافت کنید.