رنو سنیک جدید، پاییز گذشته رونمایی شده بود و از حالت مینی ون، به یک کراس‌اور با طراحی ترند دنیا تبدیل شده است. ظاهر آن شباهت زیادی با کانسپت Vision Scenic در سال ۲۰۲۲ و سایر محصولات روز برند دارد.

فضای بزرگ، محیط مدیریت شده، تجهیزاتی مانند سقف پانوراما Solarbay، نسل جدید سیستم OpenR Link با سیستم‌های یکپارچه گوگل و … . بنابراین رنو سنیک تمام ویژگی‌های مناسب را برای تقویت موقعیت خود در بازار خودروهای برقی اروپا داشته است.

این محصول طبق پلتفرم CMF-EV ساخته شده که اکنون با نام AmpR شناخته می‌شود. این پلتفرم برای خودروهای برقی است و با مگان E-Tech و نیسان آریا یکسان است.

مقرون به صرفه‌ترین نسخه سنیک، نسخه E-Tech Techno Long Range است، که ۶۱۰ کیلومتر برد حرکتی دارد. خروجی آن به ۲۱۴ اسب‌بخار قدرت و ۳۰۰ نیوتن‌متر گشتاور می‌رسد. شتاب صفر تا صد آن نیز برابر ۷.۹ ثانیه است. حداکثر سرعت آن ۱۷۰ کیلومتر برساعت بوده و شروع قیمتش از ۵۱,۹۴۵ دلار است. قیمت نسخه‌های Esprit Alpine Long Range و Iconic Long Range نیز به ترتیب برابر ۵۵,۱۱۰ و ۵۷,۶۴۵ دلار است.

با اعلام اسامی نامزدهای دریافت عنوان خودروی برتر سال 2024 در قاره اروپا، با نام چند خودروی چینی مواجه هستیم. یک چهارم از این فهرست 28 تایی، به خودروهای چینی اختصاص یافته است. چهار خودرو از این جمع 7 تایی، محصول بی‌وای‌دی هستند یعنی آتو 3، هان، دلفین و سیل، در حالی که 3 جایگاه دیگر به نیو ET7، اسمارت هشتگ وان و ولوو EX30 اختصاص دارد.

اگر با مشاهده اسامی اسمارت هشتگ وان و ولوو EX30 فکر می­‌کنید اشتباهی رخ داده و این دو خودرو چینی نیستند، باید در افکار خود تجدیدنظر کنید. نیمی از سهام اسمارت در سال 2020 به جیلی واگذار شده است. طراحی مهندسی محصولات این برند برعهده جیلی قرار دارد.

اسمارت هشتگ وان براساس پلتفرم گروه جیلی یعنی SEA شکل گرفته است و پیشرانه برقی و مجموعه باتری آن هم توسط تولیدکنندگان چینی ساخته می­‌شود. طراحی ظاهری محصولات اسمارت هم برعهده مهندسان مرسدس بنز قرار گرفته و به همین علت، نشان styled by Mercedes روی ستون B دیده می­‌شود.