با تغییر جزئی در طراحی سپر جلو و البته اضافه شدن عناصر L-شکل به جلوپنجره، چانگان یونی-زد به سایر اعضای سری یونی شباهت پیدا کرده است. در نمای عقب نیز یک نوار نورانی و البته نشان چانگان بین چراغ‌ها نصب شده است.

از آنجا که با یک خودروی تغییر نشان­ داده شده یا ریبج مواجه هستیم، طبیعی است که طول و فاصله بین محورهای چانگان یونی-زد هم بدون تغییر و به ترتیب برابر با 4.699 و 2.795 متر باقی مانده باشد.

با وجود تغییر در طراحی فرمان، پوشش داخلی درها و حتی نصب نمایشگر بزرگ لمسی، به نظر می­‌رسد چانگان در شبیه­‌سازی کابین یونی-زد به سایر اعضای این سری، چندان موفق نبوده است. در عوض نمایشگر مجازی (هداپ) که در سایر اعضای سری یونی در زیر شیشه جلو نصب شده، یک قطعه برآمده نورانی نصب شده که کاربرد آن فعلا مشخص نیست.

بنابر خبرهای قبلی، چانگان یونی-زد به سامانه پلاگین-هیبرید شامل پیشرانه 1.5 لیتری تنفس طبیعی با 98 اسب‌­بخار قدرت و موتور برقی، مجهز خواهد شد، اما براساس اسناد مجوز تولید، نسخه دیگری از این خودرو با پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژ با 188 اسب­‌بخار قدرت هم تولید خواهد شد. به نظر می‌رسد که این مدل به سایر کشورها صادر شود.

بنابر گمانه‌­زنی رسانه­‌های چینی، چانگان یونی-زد با قیمت پایه 150 هزار یوان (21 هزار دلار) تا قبل از پایان سه ماهه نخست 2024 رونمایی خواهد شد. توجه داشته باشید که قیمت اوشان Z6 در مدل‌های هیبرید و بنزینی 1.5T به ترتیب 155,800 و 99,900 هزار یوان (21,800 و 14 هزار دلار) تعیین شده است.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}