آگهی

به گزارش رسانه‌های ایتالیایی، دولت سه روز پیش  تصمیم برای ترک این پروژه را به پکن ابلاغ کرد.

ایتالیا در سال ۲۰۱۹ به عنوان تنها کشور عضو گروه ۷ به این طرح پیوست. این توافق تا مارس ۲۰۲۴ اعتبار دارد و در صورتی که ایتالیا تا دسامبر سال جاری میلادی تصمیم تازه‌ای اتخاذ نمی‌کرد، این همکاری به طور خودکار بین دو کشور تمدید می‌شد.

ایتالیا در سال ۲۰۲۴ ریاست گروه ۷ را بر عهده خواهد داشت.

زمانی که جورجا ملونی، نخست‌وزیر ایتالیا، به روی کار آمد، اعلام کرد که می‌خواهد از این توافق خارج شود و گفت این طرح هیچ دستاورد قابل‌توجهی برای کشورش نخواهد داشت.

گیدو کروستو، وزیر دفاع ایتالیا چند ماه پیش، تصمیم برای الحاق به طرح «ابتکار کمربند و جاده» (BRI) را «بدون پشتوانه» دانست و با «نابخشودنی» توصیف کرد و گفت، این همکاری تنها به سود چین تمام خواهد شد.

چین اما پیشتر با راه انداختن کارزاری دیپلماتیک در تلاش بود تا مقامام‌های ایتالیایی را برای ادامه این همکاری ترغیب کند و مدعی شد هر دو کشور در حال مشاهده «نتایج ثمربخش» در اجرای این طرح هستند.

طرح «ابتکار کمربند و جاده» که از یک دهه پیش توسط شی‌ جینگ پینگ، رئیس جمهوری چین مطرح شد، برنامه جدید پکن برای راه اندازی جاده ابریشم قدیمی و با هدف اتصال این کشور به چهار قاره جهان است.

به اینستاگرام یورونیوز فارسی بپیوندید 

منتقدان طرح «ابتکار کمربند و جاده» را ابزاری برای گسترش نفوذ ژئوپلیتیک و اقتصادی چین می‌دانند.